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造車の「五小龍」が決勝圈に勇敢に挑戦する
業種の新しい格局が浮かび上がってきた。
2024年の年末総括|業種の独占を打破し、供給チェーンの安定を確保するために、メーカーの自社開発チップがトレンドとなる。
①主機メーカーは、高性能チップを含む研究開発の配置をさらに強化し、業種の独占を打破し、核心部品の技術を自主的に制御できることを目指しています;②Great Wall MotorのRISC-V車両規格のチップ設計企業である南京紫荆半導体が南京江北新区に所在地を構えました。
2025年の中国の新エネルギー車(NEV)販売は30%増の1650万台と推定されています
中国の新エネルギー車(NEV)の販売は、シンクタンクによると2025年にも引き続き強い成長が期待されています。
中信建投証券:強い月が到来し、国内の電気自動車の販売が期待を超えて実現する
中信建投証券は、12月の国内電気自動車の販売台数が165万台(商用を含む)で、前年比+38.5%、前月比+9.1%になると予測しており、今後の販売が期待を超えると強気の見方を示し、年間販売予測を1291万台に修正した。
2024年の年末総括|「双新」政策が消費関連の熱情を煽り、国内の自動車市場は予想以上の成長を記録しました
①乗用車市場に関するデータによると、今年以来、累計小売台数は2,195万台で前年比6%の増加となっている。この増加率は、今年の初めに各機関が予測した3%を上回るものとなった。②商務省のデータによれば、12月19日24時時点で、全国で自動車の廃車と更新が近270万台に達し、自動車の置換と更新は310万台を超えた。「双新」政策が2024年の自動車市場において期待を超える成長を実現する主要な推進力となっている。
張永偉は2025年に中国の新能源車の販売台数が1650万台に達し、増加率は約30%になると予測しています。
中国の電気車両百人会副理事長の張永偉は、2025年には中国の新エネルギー車の販売台数が1650万台に達し、成長率は近く30%、浸透率は50%を超えるとの予測を立てています。国内需要は1500万台に達し、浸透率は55%を超えると見込まれています。
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