シンガポール市場銘柄情報

NIO NIO Inc. USD OV

銘柄追加

6.250
+0.220+3.65%

10分遅延取引中 10/10 14:46 CST

130.65億時価総額-4172直近PER

NIO Inc. USD OVに関するコメント

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Spinee

4 時間前

ヨーロッパのトップセールス自動車ブランドのうち8つのうち6つが、中国のEVに対するEUの関税に投票反対または棄権したことは興味深いです。しかし、中国に関税を課す決定は依然として下されました。どのブランドが完全にEV戦略を持っていないかがわかります。
$VOLKSWAGEN A G (VWAGY.US)$ $トヨタ自動車 (TM.US)$ $ボックス・インターナショナル (VOXX.US)$ $BAYER MOTOREN WERK (BMWYY.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG UNSP ADR EACH REP 0.25 ORD SHS (MBGYY.US)$ $RENAULT SA UNSPON ADR EACH REPR 0.20 ORD (RNLSY.US)$ $BYD Company Limited (002594.SZ)$ $BYD (01211.HK)$ $ニオ (NIO.US)$ $NIO Inc. USD OV (NIO.SG)$ $NIO Inc (09866.HK)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $XPENG-W (09868.HK)$ $テスラ (TSLA.US)$

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melmell

16 時間前

ありがとう ❤️

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Share Your Profit/Loss

151872513

昨日 13:46

NIOは、インタラクティブブローカーズグループで最もショートされている株です。
$ニオ (NIO.US)$
2024年10月3日現在のIBKRのホットなショート | IBKRキャンパスUS
全セクターに感謝しますが、これは印象的で面白いです。

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WMC-TT

昨日 12:55

$NIO Inc. USD OV (NIO.SG)$中国EV保険登録：Nio 4,500、テスラ 1,800、Xiaomi 3,800、byd 67,600

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どらえもおん

昨日 11:25

基本的な欠陥

$NIO Inc (09866.HK)$ バッテリースワップステーションの導入は低く、維持コストが高すぎます。多くの店を開くが、顧客は少ないと同じです。バッテリーの所有コストはNIOと共にあり、限られた寿命の使い古したバッテリーを完全に吸収しなければなりません。それは莫大なコストです。これがNIOが資金を燃やし続けている理由です。バッグホルダーからのお金、夢想家からの資金...そして市場シェアで100社以上の中国EV車と競争できませんでした。中国は非常に競争力のある国ですが、競争力を最大限に活かすことができます。しかしNIOは運用コストを増やすことで逆行しています

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Jason_711 : ニオ車の販売台数が増加傾向にあるため、将来はより多くの車が全セクターを活用するだろう。主要なEV車の遮断点は、バッテリー交換設備によって充電されるバッテリーの新規買や高速化の範囲でも解決されることになる。これは間違いなく、EV車がガソリン車のように振る舞うのに適した長期的な解決策である。予備バッテリーに関しては、どんなガソリンスタンドもガソリンが車に使われるのを待つ間にガソリンタンクを建設する必要があるが、バッテリー交換ステーションも同様で、予備のバッテリーをいくつか用意すれば、交換されたバッテリーは充電が続けられ、交換用のバッテリーとして使用される。販売される車両が増え、多くの人がこの設備を利用するようになれば、それはガソリンスタンドと同様に長期的な収入源に発展するでしょう。時々の料金調整を除いて。

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103027647 : プロとコンを確認し、
ニオがどのように市場を展開しているかを見てください。良い点は、ニオが独自のバッテリーを修理できることです。これにより、再利用の期間が延長され、レンタル料金を支払う必要があります。まるで家を購入して貸し出すように、バッテリーの初期コストが回収された後は、レンタル料金は無料になります。そのため、毎月無料のお金の収集が行われます。

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151872513 : 2018年にTeslaを購入したとき、人々は同じことを言った。EVは実用的ではないと言っていました。口座の残高は違うと言っていました。

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どらえもおんスレ主 Jason_711 : フル充電のバッテリーは12分かかりました。NIOのバッテリー交換は実際のテストで8分かかりました。実際のテストを検索するためにYoutubeで検索してください。

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151872513 : 私はバッテリーを長期的に賭けることができます。バッテリー交換が失敗するか、独占を生み出すかどうかですが、私は独占を賭けています。2025〜2027年に私の銀行口座が教えてくれることを見ましょう。

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TWP PaPa

昨日 10:09

$NIO Inc. USD OV (NIO.SG)$

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Louis Looi

10/08 01:12

$ニオ (NIO.US)$
私たちは、Nio社に投資するのは、現在利益が出ていないからではなく、企業の成長と将来的な利益を見込んでいるからです。長年の歳月を経て、テスラは2020年に利益を上げ始め、同年に721億米ドルの利益を報告しました。これは2019年の8,620万米ドルの損失と比べるというものです。売上高は約3,100億米ドルで、自動車販売台数は499,550台で、当時の利益率は2.19%と非常に低い水準でした。現在はテスラの時価総額は7,500億米ドルを超え、株価収益率が60を超え、売上高倍率がほぼ9に達しています。

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103545191 : 将来の

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Red Guppy : 毎日ここにTPでどれだけ叫ぶ必要はない。Nioを空売りする短期売りを非難する必要はありません。投資して1年か2年後に結果を示し、どれだけ儲けたかを示すべきです。それが投資と呼ばれるべきやり方です。

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Louis Looi スレ主 Red Guppy : いつも否定的な発言を広める矮躯な人たちに反対するためにここに来た。あなたたちは矮躯なのですか？

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74216494 : TSLAをNIOと比較することはできません。TSLAが始まったときには、まったく競争相手がいませんでした。そして素晴らしいCEO。フランスのぶどう園を買ったり新しい携帯電話を開発したり原子研究に投資したり、またはチップの開発に取り組んだり...といったことは一切しませんでした。生産と販売に焦点を当てました。これをNIOと比較してください。完全に反対のアプローチです。NIOのお金は今モバイルフォンに使われており、EU内に工場を設立して輸入関税を回避する資金がもはやありません。NIOは素晴らしいテクノロジーを持っています（まだ）。しかし、管理がひどいです。Audi、BMW、メルセデスなどの大手ブランドは、メインブランドで大金を稼いだ後に小さなサブブランドを立ち上げました。ここでも、NIOのトップマネジメントはよくわかっています...哀れです。

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Red Guppy Louis Looi スレ主 : 以前言いました。私は新規売をしません。私は新規買だけです。しかし、あなたは短期売りを非難し続けています。最初に警告したように、価格が3.xxから4に移動し、その後5に移動し始めたときに新規売を控えるように警告しました。その後、価格が高くなると、ますます大胆に新規売りするようになり、その後はもう静かにしました。その後、価格を追いかけないように皆さんに警告し始めました。

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