NIO Inc. USD OV (NIO)の株価リアルタイムチャート・掲示板・決算・時間外取引

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NIO NIO Inc. USD OV

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ニュース

今日のテスラの中国のライバルNIOの株はどうなっているのか。
ニオ・インク（nyse:nio）の株式は水曜日のプレマーケットセッションで上昇しています。
Benzinga11/27 07:35 ET
蔚来の李斌：グローバルで189億ドルを調達し、中国の車産業の発展に貢献する
現在、蔚来は革新的な技術の研究開発において530億元以上を投資しており、グローバルで約11,000人の研究開発者を擁しています。グローバルでの出願中および已許可の特許総数は9,300件に達し、12の全栈技術の配置を構築しています。
Yins Finance11/27 05:07 ET
NIOは11月28日にUAEで初のNIOハウスをオープンする予定です。
Nioは11月28日にCEOウィリアム・リーが出席して、UAEで最初のNio Houseをオープンする予定です。詳細はCnEVPostをご覧ください。
CnEVPost11/27 03:40 ET
【仲介注目】申万宏源は蔚来(09866)の評価を「中立」に維持し、楽道L60の販売が立ち上がり初期の粗利率が低いことを指摘した
金吾財訊 | 申万宏源がリサーチレポートを発表し、蔚来(09866)が2024年第三四半期の報告を行った。前の三四半期で総販売台数は14.9万台、前年同期比+35.7%；総収入は460.3億元、前年同期比+19.5%；粗利率は9.1%、前年同期比+4.5ポイント；親会社の当期純利益は-155.3億元、前年同期比で0.3億元減少した。24年第3四半期の総販売台数は6.2万台で、前年比/前期比+11.6/+7.8%；総収入は186.7億元で、前年比/前期比-2.1/+7.0%；粗利率は10.7%、前年比/前期比+2.7/+1.0
金吾財訊11/27 03:22 ET
Onvoの社長が12月に10,000台以上を納品する自信を再確認しました
オンボの社長によれば、L60の納品は一定のペースで進んでおり、12月には1ヶ月で10,000台以上を納品することを目指しています。詳しくはCnEVPostをご覧ください。
CnEVPost11/27 00:24 ET
【仲介の焦点】シティグループは、中国国内の新エネルギー車の小売が堅調であり、プラグインハイブリッドおよびレンジエクステンダーの成長率は、純電動車を上回るだろうと指摘した。
金吾財讯 | シティグループのリサーチレポートによると、2024年第4四半期/2025年第1四半期/2025年第2四半期の中国国内の新エネルギー車（NEV）の小売りは、前期比でそれぞれ+31%/-41%/+25%増加すると予想され、同比ではさらに安定した66%/34%/26%増加する見込みです。一方、内燃機関車（ICE）は同比で-4%/-39%/-42%に変化します。主な理由は、1）中国の消費者行動が高度運転支援システム（ADAS）や相対的に安価かつ運営コストが内燃機関車よりも低いプラグインハイブリッド車に移行したためです。
金吾財訊11/27 00:23 ET

掲示板

TWP PaPa

7 時間前

$ニオ (NIO.US)$私は疑問を抱いていますが、12月まで大きく買うのではなく、少し買います。
ホールディングは最良の選択肢であり、オンヴォの経営陣が彼のキャリアに賭けているため、「今は違う」を売り払うべきですが、少額を買うことは大胆な行動ですが、彼が正しい場合は報われることが甘いです。

翻訳済み

Earnings flood from China's stocks: Is a turnaround on the horizon?

Dragon Fish

8 時間前

電気自動車メーカーは、11月28日にその最初のNio Houseをアラブ首長国連邦（UAE）でオープンする準備を進めていると、CnEV Postが報じた。これにより、NIOは中東および北アフリカ（MENA）市場への参入を果たすことになります。
CEOのWilliam Li氏が、開業イベントに向けてアブダビに向かっていることを明らかにしたWeiboのビデオでニュースを共有しました。アブダビのNio Houseは既に販売と納車を行っており、NIOのフラッグシップショールームのテーマで、2階建てのレイアウトに車両ディスプレイエリアとNioオーナー専用スペースが備わっています。

翻訳済み

Earnings flood from China's stocks: Is a turnaround on the horizon?

VIVEK SURANA

10 時間前

ニオ(ニオ.US) ディセンノウシタ00件のONVO配達についてたくさんの話があります。本ブランドの売上が減少する代償に追加の配達が増えるかどうかは誰も話していませんか？ NiOの本ブランドが2万台を売ることができない場合、1万台ONVOに意味がありません。 ONVOの立ち上げ後、NiOの配達は続けて減少しています。

翻訳済み

Earnings flood from China's stocks: Is a turnaround on the horizon?

Dragon Fish : そんな風には数えない。1と0万を足すと2万になる。

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103027647 : 2万台に制限されたNIOファクトリー。彼らはOnvoに優先権を与える必要があります。さもないと、Onvoのキャンセルがたくさん出るでしょう。NIOに少ない割引を与えることで、NIOの利益率を向上させることができます。来年までに新しい工場が稼働できるようになるまで。NIOは高級車でなければならないため、NIOを買う余裕のない人はOnvoを買うことができます。それは高級と低価格のミックスです。NIOの価格を下げてサブブランド価格に下げる意味はありません。NIOの販売台数は減少しますが、Onvoは主力販売モデルになります。NIOは高価な車を買えるエリートのためだけになります。

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Dragon Fish 103027647 : CEOは3万と言いました。

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103027647 : 現在の能力の限界では、1万nioと2万onvoが最適かもしれません。新しい工場を待つ必要があり、その後急速に増産できるようになります。2026年には、月間4-5万onvoで黒字になる可能性があります。2025年は、fire flyスワップステーションネットワークの設置による大規模な資金消費が発生するかもしれません。数千ものステーションが購入者が購入することができるようになることが重要です。

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Dragon Fish 103027647 : 初期計画のFireflyはヨーロッパ市場向けです。しかし、関税問題のためNioはそれを中国市場に販売することになります。スワップステーションが互換性があるかどうか。これは調査が必要です。

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