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速報 | アリババグループホールディングが1.5%上昇、pddホールディングスが3%上昇、NIOが2%上昇です
速報 | ビリビリが4.3%、アイチーイーが3.7%、kraneshares csi china internet etfが2.7%上がりました
速報 | 国内株が5か月ぶりに最高値を記録した後、中国企業の米国株はプレマーケットで上昇する
車株普遍的に上昇、ニオ(09866)は3.86％上昇、自動車のリサイクル補助金規格が引き上げられ、電気自動車関連の小売販売は年率29％増加した6月
金吾財訊｜自動車株普通に上昇しており、ニオ(09866)は3.86%、ゼロ走行自動車(09863)は3.16%、広州自動車集団(02238)は1.79%、北京自動車(01958)は1.95%、リーオート(02015)は1.22% 上昇しています。近日、国家発展改革委員会および財務省は、「大規模設備更新および消費品の新品と交換するためのいくつかの措置の支援を強化するための通知」を発行しました。この通知では、「いくつかの措置」が明確にされ、自動車スクラップ更新補助金の基準を引き上げ、《自動車の新旧交換補助金の実施細則》に従って登録し、中古車を廃車にすることが求められます。
米国株窓開けランキング（火曜日）：PG、DEO、PYPLなど
窓（ギャップ）は株価の方向性や市場の動向、投資家心理の変化を示唆する大事なサインでもある。
【米国株30日の注目銘柄】 テスラが下落
中国は方針の幅広い見直しを考慮することはないと考えられる。
中国経済の責任者であるキャピタル経済の中国経済責任者のジュリアン·エヴァンス·プリッチャード氏は、経済成長を促進するために政策方向を広く再考する可能性が減少していることを示唆しています。
米国株窓開けランキング（月曜日）：TSLA、BABA、SNYなど
窓（ギャップ）は株価の方向性や市場の動向、投資家心理の変化を示唆する大事なサインでもある。
崔東樹：下半期の自動車市場の価格競争は抑え気味となる可能性があります。家庭用の自動車購入を税制優遇対象にすることを提案します。
崔東樹は、下半期の価格戦争が緩和する可能性があると述べました。上半期の激しい競争の後、市場は新しい価格の均衡点を形成する可能性があります。
【米国株29日の注目銘柄】テスラが上昇
速報 | 中国のbydは、オフロードファンチェンバオラインナップの下で、ハイブリッドsuv bao 5の価格を5万円引き下げました
ニオ(09866)は3.86%上昇しました。自社開発の「神秘的なNX9031」スマートドライブチップが正式リリースされました。
金吾财讯 | ニオ(09866)の株価が上昇と下落を繰り返し、報道時点で3.86%上昇して、34.9香港ドルで、売買代金は3113.59万香港ドルです。NIO IN 2024蔚来创新科技日活动で、蔚来は「SkyOS·天枢」、新しい「Banyan 3智能系统」、新しいバージョンのNIO Phoneなどの技術成果を連続的に発表し、業界初の車規格5nmのスマートドライブチップ「神玑 NX9031」が成功したことを発表しました。
電気自動車関連は、テスラや他の自動車グローバル企業にとって重要な市場であり、保険会社に損失をもたらしています。その理由は以下のとおりです。
中国における新エネルギー車の急速な増加は、同国の保険会社に財務上の難問を引き起こしています。保険会社は保険による利益確保に苦労しています。
崔東樹：6月の電気自動車関連市場の小売は安定傾向を示し、前年同期比で29%増、前月比で6%増。
7月29日、乗用車協会の秘書長崔東樹は、6月の電気自動車関連のマーケットで、85.5万台が売れ、前年同月比で29%、前月比で6%の増加となっている。
李斌は大技を披露しました。
牌卓にとどまるために努力すること。
多くの自動車メーカーが価格競争から撤退しましたが、なぜ自動車価格競争が収束しないのでしょうか？
去年から、自動車企業の価格戦争はますます激しくなっており、多くの自動車企業がこれに巻き込まれました。最初はテスラが始めて、燃油車の価格戦争を起こした東風に追随し、最近ではほとんどの自動車企業が降格し、一部の超高級車のブランドも参入しました。しかし、最近数社の自動車企業が、BMWをトップに集団的に価格戦争から撤退しました。なぜ自動車価格戦争はうまく回らなくなったのでしょうか？
週の最大のEVニュース
先週、広い市場弱気のために、電気自動車メーカーの株式は引き戻されました。市場リーダーのテスラの収益は、何の安堵も提供していません。
2024年のNio：自動運転チップ、SkyOS、第2世代Nio Phone、その他
NioのShenji NX9031チップが無事にタープ・アウトし、自動運転チップ開発における重要な進展を示しました。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
Catalyst Watch: アップル、アマゾンドットコム、マイクロソフト、そしてメタによる収益に向けたテックブリッツ
崔東樹：上半期の車の輸入は33.2万台で、前年比4％減少しました。
自動車産業協会事務局長の崔東木氏は、中国の輸入車の輸入量が2017年の124万台から年間平均8％程度減少し、2023年にはわずか80万台になると述べた。
