ニオに関するコメント

TWP PaPa スレ主 : fireflyの公式ウェブサイト

103484522 : NIOはユーザーが欲しがっている中国市場の車を開発するためにリソースを費やすべきであり、そのために毎年30億USDを消耗している。Li AutoのCEOであるLi Xiangは中国市場のユーザーの望むものを理解しており、そのため全てのモデルが中国で人気モデルとなっており、大型の広い電気自動車を提供している。そのためLi Autoは純現金110億USDを得る一方で、NIOは純現金48600万USDしか残っておらず、かつBYDやCATLがバッテリー供給を削減するリスクに直面している。現金不足で倒産リスクがあるため、サプライヤーは現金に富むTeslaやLi Autoに売る方が良い。ドイツのようなヨーロッパ市場は月に20台しか販売できず、巨額のリソースをそこに使うのは正当化できない。一方で、Li Auto、AiTO、XPeng、Xiaomiが中国市場を切り崩している。CEOの焦点が間違っているため、結果としてすべての機関投資家や小規模投資家に大幅な希釈をもたらしている。NIOがヨーロッパでどれだけの車を売ることができるかは皆目見当もつかない。

73162089 103484522 : NIOは、RMB450億の現金相当額を持っており、USD60億に相当します。あなたの誤った数字48600万USDではありません。

bullbearnme : この見積もりの予測には信じられません

DoRaeMi : 兄貴、彼らの成長率は確かに3.9％ですが、その計算方法は世界の他の国々とは異なるよね？気づかなかったの？
中国の成長は"生産した商品"の量に基づいていますが、実際には販売されていないか輸出されていません。そのため、彼らは自動車を含む"過剰生産"で知られています。
世界のGDP計算は販売された製品や輸出された商品に基づいています。そのため、COVID-19の期間中でさえ、米国のGDPが減少しているのに対して、中国のGDPが増加しているのが見られるのは、まったく意味がありませんね

ZnWC スレ主 bullbearnme : 中国公式の予測と異なるため、誰かが推定GDPが偏っていると言うかもしれません。中国を本拠地とするSDICセキュリティの経済学者である高氏も、自身の分析データに基づいて同様のGDP数字を予測しました。
中国における厳格な検閲のため、他の反対意見を見つけることは困難です。私はYouTubeのビデオリンクを提供しました。そこでは、高氏が分析データを使用して公式のGDPが正確でないことを指摘している詳細な説明がされています。 - YouTube

Mji3 : クソみたいなデザインだ

Cui Nyonya Kueh : 誰がボランティアを申し出ましたか？

安安稳稳过日子 : 前よりもさらに醜く見えます笑。色付きのホイールは素敵ですが、リソースの無駄です

Dragon Fish : ファイヤーフライデザインは、モナ3に勝てるのでしょうか？

103027647 スレ主 : BYDは、バッテリーを供給しているため、テスラのメガファクトリーなどの設備に関しては、ONVOよりも優先順位が低いです。そのため、BYDはテスラから大きな注文を受けているNIOにバッテリーの供給を制限しています。BYDは、より良い報酬を提供しているマスターの要求を優先する必要があります。

74216494 : こんにちは、“The Leading ZERO” of NIO への信懇智能がまだあります。Happy SHORTing で彼の助けを続けます！

71529569 : 3年間従ってください...

103027647 : 価格があまりに安いです。ホワイト売り150万人民元です。開発費を回収する方法は、高級市場で品質を害していると恐れているかもしれません。シャオミSu 7 Ultraが80万台を売り上げるので、価格が下がります。多くの研究開発を行うことはできますが、利益を上げるためには十分に売る必要があります。さもないと、すべての研究開発で損失を出すことになります。なぜ欧州で販売されるコンパクトカーが登場しないのでしょうか。ドイツでは1か月間の販売台数がわずか20台しかないこともありますが、関税がかかることもあるはずです。Xpengと競争するためにモナ3のようなものを出すべきです。Xpengの株価はモナ3とP7+で急騰しています。