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パンゲアロジスティクスソリューションズ株式会社（PANL）第2四半期2024年決算説明会のハイライト：市場の航海...
リマインダー - 主要な船会社が2024年10月15日にニューヨーク市で開催されるキャピタル・リンクの第16回ニューヨークマリタイムフォーラムに出席します
2024年10月8日、ニューヨーク（GLOBE NEWSWIRE）- 主要船会社のシニアエグゼクティブが、Capital Linkの第16回年次ニューヨーク海事フォーラムでパネルに参加する予定です。このイベントは2024年10月15日火曜日に開催されます。
速報 | パンゲアロジスティクスソリューションズがnordicバルクパートナーズの第三者株式所有権の購入に合意を発表
プレスリリース：パンゲアロジスティクスソリューションズがnordic Bulk Partnersの第三者出資所有権の購入に合意を発表
パンゲアロジスティクスソリューションズが、nordic Bulk Partnersのサードパーティー株式所有権の取得に合意したことを発表 PR Newswire NEWPORT, R.I., 2024年10月7日 NEWPORT, R.I., 2024年10月7日 /PRNewswire/ --
大手評価｜jpモルガンチェース：業種予測によれば、今後数か月間海運需要がやや鈍化する見通しで、東方海外の目標株価を166香港ドルに引き下げ
行表示，業種予測は将来数ヶ月の需要がやや緩むと予測されていますが、第四四半期の運賃は大幅に調整されることはないと予想されており、2025年を見据えると、業種の供給と需要とのバランスが改善する可能性があります。
パンゲアロジスティクスソリューションズ（ナスダック:PANL）株主は過去5年間で年率22%の収益率を達成しています
パンゲアロジスティクスソリューションズが7%以上上昇し、1月以来の最大増加率に達しています - データトーク
パンゲアロジスティクスソリューションズ株式会社（PANL）は現在7.10ドルで、0.48ドル上昇して7.25％増の状態です。 --2024年7月31日以来の最高終値になるでしょう、当時は7.26ドルで終了 --最大のパーセント増加ペースで
美東の港のストライキが「火薬庫」を引き起こす可能性？船舶会社は追加料金を課して対処し、マースク株価が急騰
①デンマークでの取引のマースクBクラス株は一時約4.9%上昇し、株価は8月2日以来の最高水準を記録し、ここ2週間で約20%上昇しています。 ②マースクは、米国のストライキが1週間しか続かなかったとしても、サプライチェーンに巨大な影響を与え、4〜6週間の中断を引き起こす可能性があると述べています。
パンゲアロジスティクスソリューションズが$29500万の株式で15隻のハンディ船を買い、負債を引き受ける予定です
パンゲアロジスティクスソリューションズ（PANL）は、米国のm.t. Maritime Managementが管理する、非公開のStrategic Shippingが所有する15隻のハンディサイズのドライバルク船を2億9500万ドルで買収することに合意しました
Pangaea Logistics Solns：取引完了後、約1900万株の普通株式をSSIに発行し、会社の発行済み普通株式の約29％に相当します>PANL
Pangaea Logistics Solns: 取引完了時に、SSIに約1900万株の普通株式を発行し、会社の発行済み普通株式の約29%に相当します。
パンゲア物流ソリューションズ: ハンディサイズ船は約29億5000万ドルで評価され、船舶関連の財務協定を約10億2000万ドル含めた額となり、純資産合計額は19億3000万ドルです>PANL
パンゲア物流ソリューション: ハンディサイズの船は約295億ドルで評価され、船舶関連の融資契約を約102億ドル含めた純資産価値の合計は193億ドルです
物流ソリューション: ハンディ船は現在、サウスポートに拠点を置くMTmによって管理される、戦略的シッピング社が所有する、非公開の企業である。 > PANL
物流ソリューション：ハンディ船は現在、南部のサウスポートにあるMTmが運営する、ストラテジック・シッピング・インクによって所有されている私有会社です。
速報 | パンゲアロジスティクスソリューションズ株式会社 - 15のハンディサイズ船舶、価値$29500万
速報 | パンゲアロジスティクスソリューションズとm.t.マリタイムマネジメントは、全セクター取引でのドライバルク船団統合に合意を発表
プレスリリース: パンゲアロジスティクスソリューションズとm.t.マリタイムマネジメントが合意し、全セクターのドライバルク船団を株式売買により統合することを発表
パンゲアロジスティクスソリューションズとm.t.マリタイムマネジメントは、全セクターにおけるドライバルク船の艦隊を組み合わせることで合意しました。全株式取引PRニュースワイヤー、2024年9月23日ニューポート、R.I.
主要な船会社が2024年10月15日にニューヨーク市で行われるキャピタルリンクの第16回年次ニューヨークマリタイムフォーラムに出席します
2024年9月18日（GLOBE NEWSWIRE）-- 主要な船舶会社のシニア幹部がパネルに参加し、キャピタルリンクの第16回ニューヨーク海事フォーラムが10月15日火曜日に開催されます。
香港株の異動︱航送株は引き続き下落し、集貨期の価格サポートが減少しています。マースクのコンテナ価格は5000ドルを下回りました。
航運株が引き続き下落しており、執筆時点では、中遠海運能源運輸（01138）は6.59％下落し、7.66香港ドルで取引されています。東方海外（00316）は4.39％下落し、94.65香港ドルで取引されています。中遠海運（01919）は3.82％下落し、9.73香港ドルで取引されています。太平洋航運（02343）は2.44％下落し、2香港ドルで取引されています。
大暴落！欧州株式市場で急激な下落、なぜ？
香港株市場の流動性が低いため、単一の株価の急激な上昇や下落は珍しくありません。原因としては、担保盤の「切り上げ」や供給者の「処分」などが考えられます。
グローバル集装箱航送業の第2四半期利益が100億ドルを超える急上昇、強力な伸びは続くか
最新の分析によると、第2四半期におけるグローバルコンテナ航送業の驚異的な利益が明らかになりました。総額は100億ドルを超えました。
パンゲア・ロジスティクス・ソリューションズは2024年8月30日に1株配当金0.1USDを支払う予定
8月28日（東部時間）、$パンゲア・ロジスティクス・ソリューションズ(PANL.US)$は2024年8月30日に1株配当金0.1USDを支払う予定。配当基準日は2024年9月2日、権利落ち日が2024年8月30日、配当支払日が2024年9月16日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算時に分配されますが、特別大きな利益がある年
