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香港株のテーマトラッキング| 紅海の状況が再びエスカレート! 機関投資家:欧州ビジネスを持つグローバル海運企業は明らかに恩恵を受ける(関連テーマ株添付)
現在は長期契約の期間であり、海運業界はますます緊張しているため、グローバル海運企業にとっては2024年に欧州でビジネスを行うことが明らかになり、業績が向上する見込みがあります。
香港株の異動 | 海運業株は最近の下落トレンドを継続している SCFI指数は13週間の連続上昇を終了 ブロックトレードが主力となる契約価格は予想を下回る下落となった
海運業株は下落傾向が続き、記事作成時点では、海豊国際 (01308) は6.46%下落して17.38香港ドル、cosco shipping holdings (01919) は2.93%下落して10.6香港ドル、東方海外 (00316) は2.83%下落して106.5香港ドル、太平洋航運 (02343) は2.55%下落して2.29香港ドルとなっています。
太平洋航運(HKG:2343)の5年間の総株主還元率は、基本的な収益成長を上回っています。
株式の選別者は一般的に、広い市場をアウトパフォームする株式を探しています。そして、私たちの経験から言えることは、正しい株式を買うことで、あなたの財産に大きな推進力を与えることができます。例えば、新規買
香港株が変化しました|航運株は引き続き低迷し、地政学リスクの緩和に伴い、最近の運賃も下落しました|BDI指数は火曜日下落しました。
航運株は引き続き下落しています。この記事の時点で、cosco shipping holdings(01919)は3.56%下落し、10.84香港ドル、太平洋航運(02343)は2.95%下落し、2.3香港ドル、東方海外(00316)は2.2%下落し、106.7香港ドルです。
港湾運送業株は一斉に圧迫され、中国海運控股(01919)は3.74%下落し、機関投資家は運賃が下落する可能性があると指摘している。
金吾財訊| 港湾運送業株が一斉に押され、中遠海控(01919)は3.74%下落、中外運(00598)は3.61%下落、東方海外国際(00316)は2.57%下落、太平洋航運(02343)は2.53%急落した。大和証券は、ガザ停火交渉が進展しておらず、紅海の状況の発展に対応し、短期的にコンテナ船運投資の雰囲気が悪化し続けると見る。また、上海輸出コンテナ運賃指数(SCFI)は13週間の上昇トレンドの後、下落を始め、投資家は運賃が持続的に高騰するかどうかを心配している。中銀証券は、短期的にはガザ
香港株変動:航運株は下落続け、地政学的緊張緩和によって運賃が下落。大手証券会社は業種の供給リスクが積み上がっていると警告している。
智通財経アプリによると、海運株は下げ相場に続いています。報告時点で、東方海外国際(00316)は4.89%下落し、香港ドルで108.8香港ドルです。海豊国際(01308)は2.74%下落し、18.48香港ドルです。中遠海控(01919)は1.58%下落し、11.22香港ドルです。太平洋航運(02343)は1.24%下落し、香港ドルで2.39港元です。情報面では、地政学的緊張緩和によって、最近の運賃が低下しています。市場は、パレスチナとイスラエルの新しい交渉の前景に対してかなり楽観的であり、紅海の再航行への懸念が高まっています。ヨーロッパ航路運賃先物と米国航路運賃現物は調整中です。7月1日
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102188459 : 良い
102559790 : どのような追加措置が実施されましたか?それとも「お疲れさまでした!引き続き良い仕事を続けてください」と言うべきでしょうか。
AIorShit : まだ下がっているようです...