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AIの含金量は本当にどうなのか。水曜日の業績がアドビの「成否の鍵」となる。
投資家はAIがもたらす利益の確かな証拠を見たいと考えています。分析によると、アドビのAI戦略には明確さが欠けているため、同社の株式は現在「試用期間」にあるとされています。
今夜の海外イベント・スケジュール(11日)
ルシッドのグラヴィティの公式範囲見積もり：テスラのモデルXより高いが、自社のエアセダンよりは低い
ルシッドモーターズ（ナスダック：LCID）は火曜日に、同社がグラヴィティSUVの公式な範囲の見積もりを手に入れたと発表し、単一の充電で競合するテスラモデルXよりも長く走行できるとしています。
テスラのアナリスト評価
日付 上昇/下降 アナリスト 会社 価格目標 変更 評価の変更 以前の / 現在の評価 12/11/2024 -14.99% ゴールドマンサックスグループ $250 → $345 ニュートラルを維持 12/10/2024 -10.07% キャンター・フィッツジェラルド $255 →
テスラのオートパイロットハードウェアディレクターである鄭高が、EV大手を離れてアマゾンドットコムのゾークスに参加します
EV大手テスラ株式会社（ナスダック:TSLA）の元エンジニアリングディレクターである鄭剛氏が、アマゾン･ドットコム株式会社（ナスダック:AMZN）のロボタクシーユニットであるZooxに参加しました。
グーグル、マイクロソフトとOpenAIのクラウド取引を分割するようFTCに要求 - 報告
明日の経済スケジュール ─ 証券売買契約等の状況など
これらの企業は、GMがロボタクシー競技から撤退した後に利益を得ることができる。
Googleの最大のギャンブルは検索のための人工知能だとアルファベットの投資責任者が報告しています。
イーロン・マスクのSpaceXが最新の入札で3500億ドルの評価を受けた - 報告
AIブーム再到来！エヌビディアを凌駕、APPが年初来850%超上昇 2025年に次のAI新星は？
テスラのCEOであるイーロン・マスクは気候予測を「悲観的すぎる」と一蹴し、世界を修正するために「約20年ある」と述べています。
テスラ社のCEOであるイーロン・マスクは火曜日に、気候変動により地球がすぐに住めなくなる懸念を否定し、気候予測はあまりにも「悲観的」で「逆効果をもたらす運命にある」と述べました。
最も成長が早いAIクラウドをエヌビディアが支援し、Coreweaveは今週秘密裏に申請書を提出したのか。
The informationによると、CoreWeaveは来年の4月に正式に上場する予定です。企業評価は現在230億ドルに膨れ上がっています。エヌビディアから支援を受けたAIクラウドプラットフォームであるCoreWeaveは、「GPU転売屋」モデルで知られており、収益はマイクロソフトに高度に依存しています。
2024年12月11日に予定されている収益
ベル前に報告する企業 • ヴェラブラッドリー (ナスダック:VRA) は、売上高9870万で、1株あたり$0.06の四半期利益を報告する見込みです。 • REVグループ (NYSE:REVG) は報告する見込みです
テスラはエヌビディアとアップルをイノベーションで上回っています：アナリストは、イーロン・マスクが率いるEV大手の時価総額の大幅な上昇を見込んでいます
ディープウォーター資産管理のマネージングパートナーであるジーン・ミュンスターは、テスラ（ナスダック:TSLA）を最も革新的な企業として位置づけ、アップル（ナスダック:AAPL）やアルファベットといったテクノロジーの巨人を超えていると主張しています。
エヌビディアの最新の研究成果！ロボットナビゲーションの可能性を広げ、地図を必要とせずにリアルタイムで感知する。
①事前の地図は必要なく、リアルタイムの映像とLIDAR情報を組み合わせることで、Siasun Robot&Automationは環境をリアルタイムで認識できます； ②NaVILAはナビゲーション技術を車輪型から足型ロボットにまで拡大し、研究者は宇樹Go2のロボット犬とG1人型ロボットの実測を行いました； ③NVILAモデルは強力なマルチモーダル推論能力を備えています。
BMWはテスラのFSDを「非常に印象的」と呼び、ゲイリー・ブラックは自動車メーカーが最終的にはライセンスを取得するだろうと述べています。『一つの契約が他を引き寄せるだろう』
ドイツの自動車メーカーBMW (OTC:BMWYY) は火曜日にアメリカのEV大手テスラ社 (ナスダック:TSLA) のフル自動運転 (FSD) ドライバーアシスタンスソフトウェアの最新バージョンを称賛し、それを「非常に印象的」と称しました。
【2024年振り返り】人気AI銘柄に異変！半導体よりソフトウェアと公益が好調
GMのクルーズの撤退は共同創設者のカイル・ヴォグトからの鋭い反応を引き起こしています：テスラのCEOイーロン・マスクは、自動運転は「非常に難しい問題」であると言います。
ゼネラルモーターズ (NYSE:GM) は火曜日に、クルーズのロボタクシー開発への資金提供を中止し、代わりに過半数出資の部門を技術チームに統合することを発表しました。この決定はクルーズの共同創業者カイル・ヴォグトを不快にさせています。
【焦点】エヌビディアを時価総額世界一にした男の秘密 (2)
