データなし
2024年末の総括|ホンダと日産の合併、大衆自動車の「内部スリム化」グローバル自動車市場の大規模な解雇と工場閉鎖の波
①12月23日、本田技研工業グループと日産自動車は共同で、合併に関する覚書に署名したことを発表し、正式に合併交渉を開始することとなった; ②これに先立ち、フォルクスワーゲンは声明を発表し、2030年までにドイツの工場で35,000人以上の従業員を削減する計画である; ③記者の不完全な統計によると、年末に近づく数ヶ月の間に、グローバルで約10社の自動車業種企業がすでに人員削減の苦痛を経験しているか、相応の決定を下している。
フェラーリ(RACE)はモルガンスタンレーからの買い指示を受ける
フェラーリは顧客をうまく操る巧妙な方法を考案しましたが、ロールス・ロイスとマセラティは異なるアプローチを取りました。『25万ドルの車は衝動買いです。』
フェラーリは戦略的な自社株買いプログラムを継続しています
EPAはカリフォルニアの2025年までの新しいGAS車の販売禁止計画を承認しました
米国環境保護庁(EPA)は、水曜日にカリフォルニアに対し、2035年までに新しいガソリン駆動のライトデューティビークルの販売を禁止することへの承認を与えました。
ヨーロッパの自動車販売が減少、メーカーが消費関連の減速に苦しむ
先月、地域の最大手自動車メーカーが需要の減速に直面し、業種の危機を引き起こしている中で、ヨーロッパの自動車販売は減少しました。