米国銘柄情報

RBMAIN ガソリン(2409)

銘柄追加
  • 2.4147
  • -0.0633-2.55%
10分遅延取引時間外 07/19 16:59 ET
2.4865高値2.4120安値

ガソリン(2409)に関するコメント

ログインコメントを投稿
    $ガソリン(2409)(RBmain.US)$昨日のニュースでオイルロケットに伴い、ガソリンとオイルの値段が狂っていく可能性があります。オイル株が微増であったのはおかしいです。オイル株がつられて下落するか心配です。
    翻訳済み
    $SPDR S&P 500 ETF(SPY.US)$
    日中の市場クラッシュ
    主要指数は今日急落しました。本日はやや強気で始まりましたが、非常に悪い形で終了しました。市場はかなり長い間過熱しており、多くの投資家はすぐに修正が予想されています。今日見たものは、みんなが待っている修正のスタートでしょうか?
    弱気テクニカル
    テクニカルの図では、私が見る最初の警告サインは、価格アクションが長期のサポートレベルの複雑な近く過剰になっていることです。現在の価格は、長期の価格チャネルの上部抵抗と、各前高値を繋ぐトレンド抵抗レベルの間に挟まれています。これらは、1年以上前に始まった現在の上昇に含まれる前高価格です。
    翻訳済み
    チャートは大きな警告信号を発しています!
    チャートは大きな警告信号を発しています!
    チャートは大きな警告信号を発しています!
    +7
    23
    注目は今後のFOMC会合に集まる
    これらの日に、投資家が最も懸念する政策金利とインフレーションを考慮して、ウェブ上の全ての視線が米連邦準備制度理事会が水曜日に出す政策金利の決定に注がれるでしょう。
    多くのアナリストがインフレの復活を予想している一方で、米連邦準備制度理事会は物価上昇が抑制されており、今年中に利下げの道筋に乗っていると言い続けている。
    米連邦準備制度理事会がインフレがもはや起こらなくなったと判断した場合、長期間にわたって金利を維持することがある。もしインフレが復活した場合、再び利上げする可能性がある。
    翻訳済み
    インフレを心配すべきか?
    インフレを心配すべきか?
    インフレを心配すべきか?
    +4
    16
    2
    $天然ガス(2408)(NGmain.US)$
    公式に発表されました。新規売のナチュラルガスは強気です。この上昇がどれだけ続くかどうかはどうでしょうか。
    $WTI 原油(2409)(CLmain.US)$
    最近数日間、原油は良い刺激を受けています。少し上昇があれば、原油のトレンドはすぐに強気に転換する可能性があります。下のリンクにある原油先物のTAにはこちらからアクセスできます。
    中東の地政学的緊張は悪化しています。
    相変わらず、私は金融専門家ではありません。また、これは投資勧告ではありません。注意深く、忍耐強く行動してください。市場を予想しないでください。市場に参加してください。失うことができないお金を投資しないでください。投資に時間をかけ、損失を切るタイミングを知ってください。
    翻訳済み
    全セクターに強気ですか?
    全セクターに強気ですか?
    全セクターに強気ですか?
    15
    $WTI 原油(2409)(CLmain.US)$
    マクロファンダメンタルズ
    原油先物価格は最近多くの圧力に直面しています。これは、現在経験している非常に高い金利環境による需要の低下への恐れが原因の一部です。
    最近、バイデン政権はベネズエラの石油に対する制裁を解除しました。これにより、市場により多くの原油が供給されることになります。商品価格は需要と供給の法則によって決まるため、それによって原油の価格が自然に下がることになります。
    翻訳済み
    原油のチャートは心配になってきています
    原油のチャートは心配になってきています
    3
    $NASDAQ-100(2409)(NQmain.US)$
    $ガソリン(2409)(RBmain.US)$
    石油価格が上がりましたが、ポンプでの価格は下がっていますか?可能性があるショートスクイーズポテンシャル。
    翻訳済み
    画像
    50
    $ガソリン(2409)(RBmain.US)$カリフォルニア州のガソリン税は、全国平均よりも1ガロン当たり約30セント高い...。
    サンフランシスコの現在の平均価格は、1ガロン当たり4.75ドルで、現在の全国平均の3.40ドル/ガロンより1.35ドル/ガロン高いです...。
    カリフォルニアで必要とされる「クリーンエア」の形成は、1ガロンあたり約5セントかかります。
    石油会社や精製所は、カリフォルニアで価格を吊り上げています。ただ単に欲があるだけです。約35セントの税金と改質ガソリンの価格上昇は、カリフォルニアで請求されるプレミアムを正当化することはできません。
    もう1つの答えるべき質問…なぜカリフォルニアのガソリン価格が、メキシコ湾州の生産の混乱があるとき急上昇するのか…カリフォルニアで使用される原油のほとんどがメキシコ湾の供給元から製造されているわけではないのに?
    翻訳済み
    $ガソリン(2409)(RBmain.US)$カリフォルニア州のガソリン税は国内平均の1ガロンあたり約30セント高い...現在のサンフランシスコのガソリン価格は1ガロンあたり4.75ドルで、現在の全国平均価格3.40ドルに比べて1.35ドル高いです...カリフォルニア州で必要な「クリーンエア」規格の推定費用は、1ガロンあたり5セントです。石油会社や製油所は、できるからカリフォルニア州で値上げを行っています...単なる欲求心、それだけです。税金と改質ガソリンの35セント前後の上昇は、カリフォルニア州で請求されるプレミアムを正当化するわけではありません。別の質問に答えます…なぜガルフ州の生産に障害が発生するとカリフォルニアのガス価格が急上昇するのでしょうか…カリフォルニアで使用され、精製される原油のほとんどがガルフ州のサプライヤーから供給されているわけではないのに?
    翻訳済み

まだコメントはありません