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RBMAIN ガソリン(2502)

銘柄追加
  • 1.9505
  • +0.0186+0.96%
10分遅延取引時間外 12/20 16:59 ET
1.9596高値1.9122安値

ガソリン(2502)に関するコメント

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    $ガソリン(2502) (RBmain.US)$ ガソリンと石油はおそらく昨日のニュースで狂ったようになるだろう。石油は急騰しているが、株価はほとんど上がっていない。不思議だ。石油株はついてくるのかな。
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    $SPDR S&P 500 ETF (SPY.US)$
    日中の市場クラッシュ
    主要指数は今日急落しました。本日はやや強気で始まりましたが、非常に悪い形で終了しました。市場はかなり長い間過熱しており、多くの投資家はすぐに修正が予想されています。今日見たものは、みんなが待っている修正のスタートでしょうか?
    弱気テクニカル
    テクニカルの図では、私が見る最初の警告サインは、価格アクションが長期のサポートレベルの複雑な近く過剰になっていることです。現在の価格は、長期の価格チャネルの上部抵抗と、各前高値を繋ぐトレンド抵抗レベルの間に挟まれています。これらは、1年以上前に始まった現在の上昇に含まれる前高価格です。
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    チャートは大きな警告信号を発しています!
    チャートは大きな警告信号を発しています!
    チャートは大きな警告信号を発しています!
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    注目は今後のFOMC会合に集まる
    これらの日に、投資家が最も懸念する政策金利とインフレーションを考慮して、ウェブ上の全ての視線が米連邦準備制度理事会が水曜日に出す政策金利の決定に注がれるでしょう。
    多くのアナリストがインフレの復活を予想している一方で、米連邦準備制度理事会は物価上昇が抑制されており、今年中に利下げの道筋に乗っていると言い続けている。
    米連邦準備制度理事会がインフレがもはや起こらなくなったと判断した場合、長期間にわたって金利を維持することがある。もしインフレが復活した場合、再び利上げする可能性がある。
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    インフレを心配すべきか?
    インフレを心配すべきか?
    インフレを心配すべきか?
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    $天然ガス(2501) (NGmain.US)$
    公式に発表されました。新規売のナチュラルガスは強気です。この上昇がどれだけ続くかどうかはどうでしょうか。
    $WTI 原油(2502) (CLmain.US)$
    最近数日間、原油は良い刺激を受けています。少し上昇があれば、原油のトレンドはすぐに強気に転換する可能性があります。下のリンクにある原油先物のTAにはこちらからアクセスできます。
    中東の地政学的緊張は悪化しています。
    相変わらず、私は金融専門家ではありません。また、これは投資勧告ではありません。注意深く、忍耐強く行動してください。市場を予想しないでください。市場に参加してください。失うことができないお金を投資しないでください。投資に時間をかけ、損失を切るタイミングを知ってください。
    翻訳済み
    全セクターに強気ですか?
    全セクターに強気ですか?
    全セクターに強気ですか?
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    $WTI 原油(2502) (CLmain.US)$
    マクロファンダメンタルズ
    原油先物価格は最近多くの圧力を受けています。これは、現在経験している非常に高い金利環境による需要の減少への懸念が部分的に原因です。
    最近、バイデン政権はベネズエラの石油に対する制裁を解除しました。これにより、市場により多くの石油が供給され、供給量が増加します。商品価格は供需の法則によって決まるため、これにより自然に原油価格が下がることになります。
    翻訳済み
    原油のチャートが心配になってきています。
    原油のチャートが心配になってきています。
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    $NASDAQ-100(2503) (NQmain.US)$
    $ガソリン(2502) (RBmain.US)$
    原油価格が上昇していますが、ガソリンスタンドの価格が下がっているのは可能性がある新規売のポテンシャルです。
    翻訳済み
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    $ガソリン(2502) (RBmain.US)$カリフォルニア州のガソリン税は、全国平均よりも1ガロン当たり約30セント高い...。
    サンフランシスコの現在の平均価格は、1ガロンあたり4.75ドルで、現在の全国平均の3.40ドル/ガロンより1.35ドル/ガロン高いです...。
    カリフォルニアで必要とされる「クリーンエア」の形成は、1ガロンあたり約5セントかかります。
    石油会社や精製所は、カリフォルニアで価格を吊り上げています。ただ単に欲があるだけです。約35セントの税金と改質ガソリンの価格上昇は、カリフォルニアで請求されるプレミアムを正当化することはできません。
    もう1つの答えるべき質問…なぜカリフォルニアのガソリン価格が、メキシコ湾州の生産の混乱があるとき急上昇するのか…カリフォルニアで使用される原油のほとんどがメキシコ湾の供給元から製造されているわけではないのに?
    翻訳済み
    $ガソリン(2502) (RBmain.US)$カリフォルニア州のガソリン税は、全国平均よりも1ガロン当たり約30セント高い...。
    サンフランシスコの現在の平均価格は、1ガロンあたり4.75ドルで、現在の全国平均の3.40ドル/ガロンより1.35ドル/ガロン高いです...。
    カリフォルニアで必要とされる「クリーンエア」の形成は、1ガロンあたり約5セントかかります。
    石油会社や精製所は、カリフォルニアで価格を吊り上げています。ただ単に欲があるだけです。約35セントの税金と改質ガソリンの価格上昇は、カリフォルニアで請求されるプレミアムを正当化することはできません。
    もう1つの答えるべき質問…なぜカリフォルニアのガソリン価格が、メキシコ湾州の生産の混乱があるとき急上昇するのか…カリフォルニアで使用される原油のほとんどがメキシコ湾の供給元から製造されているわけではないのに?
    翻訳済み

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