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富特テクノロジー(301607.SZ):現在、会社はルノー車、日産車、Stellantis、および特定のヨーロッパの主要高級ブランドのサプライヤーになっています。
富特テクノロジー(301607.SZ)は2024年11月12日にロードショーを実施し、現在、同社はルノー、日産、ステランティス、および一部のヨーロッパの主要高級ブランドの体制内サプライヤーとなっており、そのうちルノーは2024年後半から小規模な出荷が開始された指定プロジェクトの1つであり、他の海外プロジェクトは研究開発計画に従って段階的に進行します。
ルノーは、日産からのQ3の当期純利益の貢献がマイナスであることを報告しています。
ルノー(RNO.PA)は、木曜日に、日本の自動車メーカーである日産(NISA.F)が、サードクォーターの当期純利益に11100万ユーロの負の貢献をしたと述べた。この貢献は、日産の会計年度からのものです。
中金:吉利汽车の「業種を上回る」評価を維持 目標株価を18.6香港ドルに上方修正
中金は、吉利汽车(00175)の「業種をリードする」格付けを維持すると発表した研究レポートを発表しました。新エネルギーセクターの収益力向上により、2024/2025の当期純利益を160億元/110億元に3.3%/15.4%引き上げました。同社の新しい車両が強力なサイクルを持ち、セクターの評価が向上したことを考慮して、目標株価を37.4%引き上げて18.6香港ドルに設定しました。同社の2024年10月の販売台数は226,686台で、前年比+28%、前月比+12%であり、そのうち新エネルギー車の販売台数は108,722台で、前年比+75%、前月比+19%でした。
安倍が「誕生日」の裏に:ルノー、中国で低調な姿勢で研究開発チームを設立し、「軽資産」で新車を開発
10月30日、フランスの自動車メーカールノが、アンパーの設立から1年を迎えた成果と将来の方向性を発表しました。その中で、アンパーは中国に設立されたルノーグループの研究開発チームを活用し、中国のパートナーと緊密に協力しています。 “今年3月、ルノー中国の研究開発チームが採用を開始し、現在、このチームには100人以上が所属しています。”ルノー中国に近い業界関係者が明かしました。
中国でEVを開発するためのRenaultのR&Dチームがヨーロッパ向けに設立されるとの報告
ルノーは、2025年末までに新モデルの大量生産を目指して上海にEV研究開発チームを設立していますが、その新モデルはヨーロッパでのみ製造・販売されると報道されています。詳細はCnEVPostをご覧ください。
ルノーの株価が第3四半期の業績が期待を上回ったことで急上昇しました
ルノー(EPA:RENA)の株価は、三半期の業績が予想を上回ったことから、木曜日に急上昇しました。
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Dragon Fish : 利己的な国々は利害関係があるためです。
bullbearnme : EVを推進するが、石炭で発電します。環境に役立ちますか?
bullbearnme : 中央王国の売上高やOPECを削減する政治的な戦略です
Dragon Fish bullbearnme : 中国もクリーンエネルギーに力を入れています。ただ、電気の巨大な需要を満たすには時間が必要です。もちろん、一度に石炭発電所を廃止することはできません。徐々に石炭発電所を減らしていくでしょう。
bullbearnme : 彼らは、電気世代のために石炭を燃やす都市内の煙を郊外に移動しようとしています
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