RENAULT SA UNSPON ADR EACH REPR 0.20 ORDに関するコメント

ヨーロッパのトップセールス自動車ブランドのうち8つのうち6つが、中国のEVに対するEUの関税に投票反対または棄権したことは興味深いです。しかし、中国に関税を課す決定は依然として下されました。どのブランドが完全にEV戦略を持っていないかがわかります。
$VOLKSWAGEN A G (VWAGY.US)$ $トヨタ自動車 (TM.US)$ $ボックス・インターナショナル (VOXX.US)$ $BAYER MOTOREN WERK (BMWYY.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG UNSP ADR EACH REP 0.25 ORD SHS (MBGYY.US)$ $RENAULT SA UNSPON ADR EACH REPR 0.20 ORD (RNLSY.US)$ $BYD Company Limited (002594.SZ)$ $BYD (01211.HK)$ $ニオ (NIO.US)$ $NIO Inc. USD OV (NIO.SG)$ $NIO Inc (09866.HK)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $XPENG-W (09868.HK)$ $テスラ (TSLA.US)$

ボルボカーやルノーが自動車電気自動車（EV）ビジネスから距離を置く決定は、投資家のセンチメント変化を反映しており、現在、EVスピンオフは現金を燃やす傾向があるため、望ましくないと見なされています。

ルノーに関連する2つのニュースを読むのは皮肉です。9ヶ月でビジネス戦略が180度変わりました。
実際に、EV市場は過去数年間で非常に急速に発展しており、市場には多くのプレイヤーがおり、全体としてより大きなシェアを競っています。
さまざまなブランドが顧客に異なる価値を与えるかもしれませんが、より多くの競争は利益率を低下させ、おそらくより高いR＆D、SG＆Aコストを引き起こすでしょう。
したがって、EV企業のビジネスパフォーマンス/収益性は2024年に圧力を受ける可能性があります。

$DAIMLER AG ADR (DMLRY.US)$ $RENAULT SA UNSPON ADR EACH REPR 0.20 ORD (RNLSY.US)$ $ステランティス (STLA.US)$ チップ不足は世界の自動車業界に大きな影響を与え続けています。Volkswagenを含むいくつかの自動車大手は、Q3の低調なパフォーマンスをチップの危機に起因するとしています。それにもかかわらず、jpモルガンチェースとUBSのアナリストは、現在は自動車業界へのエクスポージャーを増やすのに最適な時期だと考えています。
"私たちの意見では、自動車株にエクスポージャーを増やす時です。" UBSのアナリストであるPatrick Hummelは10月のレポートで述べています。
jpモルガンチェースのヨセ・アスメンディは、水曜日にメディアに語ったところによれば、彼と彼のチームは1か月前から投資家に車のエクスポージャーを増やすようにアドバイスしてきたと述べました。
Asumandiは、株式の評価に非常に厳格であると述べています。ダイムラー、ルノー、ステラティスは、彼らの最も有望なヨーロッパの自動車会社のいくつかです。
米国の株式調査機関から引用された記事です。