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10年前にスカイウエストへの$1000の投資が今日いくら価値があるかをご紹介します
今すぐUAL株をポートフォリオに追加すべき理由はこちらです
2024年第4四半期の1株当たり利益に関するザックスのコンセンサス予想は、過去60日間で9.6%引き上げられました。
投資家がSkyWest, Inc. (SKYW)を熱心に検索中：知っておくべきことはこちらです
サイクリカルなエクスポージャーを持つ高品質の'SMID-cap'株式 – MS
Zacks.comが注目セクターのRigel、シンクロニーファイナンシャル、スカイウエスト、Allient、およびRush Street Interactiveを特集しています
SA Quant Metricsによる米国の旅客航空会社株式トップ10
経済の航空会社およびaviationセクターは、超格安航空会社スピリット航空（SAVE）の株価が月曜日に下落し、キャリアが日曜日に破産を宣言し、ボーイング（BA）がワシントン州およびオレゴンの州で約2,200人の従業員を解雇する計画を立てたニュースが入った後、注目されています。
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Alen Kok : 喔
Laine Ford : シェアするコメントはありません
Alen Kok : o
jiajiajin : それはやはりクリスマス休暇まで株を保有し続けるべきです
RVLTN : 実際はスピンとは異なり、デルタがその中核顧客が支払いの手段を持っていると言うのは単に失礼だと思います。
デルタは過剰に値上げしていると思いますし、彼らは良い航空会社であるためにわずかな追加料金を取ろうとしています。
過去10年間、優れた運送会社であることは当然でしたが、皮肉なことに、ここ6か月ほどで彼らのサービスは急速に低下しました。
料金を引き上げたので、ファーストクラスを見てびっくりするでしょうが、全クラスの料金を引き上げました。
多くの人々が困っており、そのうちの多くはひどく困っています。デルタはサービスを低下させ、その料金を引き上げていますが、その利益を記録的な利益に利用する厚かましさがあります。
長年にわたる彼らとの明らかな利点の後、彼らに嫌悪感を抱いていますが、それは過去のことで、彼らは忠実な顧客に至るまで、すべてのニッケルがなくなるまで絞り出そうとしています。
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