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航空旅行の需要は2月に増加しました
ウォルシュは、2月の乗客交通がその月の過去最高に達し、4月には予定されているフライトの数が増え続ける予定だと述べました。
民間航空は季節の変わり目に国際線および国内線の便数が増加と減少を繰り返している。業界では、中米航路の修復には不確実性が伴うと指摘している。 | 業種動向
①3月30日から民間航空は夏秋の航季に入ります。第3者のプラットフォームによるデータによると、国内路線の新しい航季の計画された便数と路線数は前年同期比で減少しており、国際及び地域路線は前年同期比で増加しています。②中米路線の復活率は依然として低く、2019年の23.1%までしか復活していません。業界では米国の関税政策が中米のビジネス交流に影響を与え、それによって中米路線の修復に影響を及ぼす可能性があると言われています。
スカイウエスト (SKYW) の株は -0.89% 動きました: 知っておくべきこと
スカイウエスト (ナスダック:SKYW) は今週8.2%上昇しましたが、収益成長はまだ5年間の株主リターンに遅れをとっています
企業の株式を買った場合(レバレッジを使用しないと仮定して)、最悪の結果は、投入したお金をすべて失うことです。しかし良い点として、高品質な企業の株を買った場合は、
スカイウエストについて市場はどう感じていますか?
スカイウエスト(NYSE:SKYW)の新規売浮動比率は、最後の報告から24.9%上昇しました。同社は最近、173万株の新規売がされていると報告しており、これは全ての通常株の6.22%に相当します。
SAの定量評価に基づくトップ10の航空株
Alen Kok : 喔
Laine Ford : シェアするコメントはありません
Alen Kok : o
jiajiajin : それはやはりクリスマス休暇まで株を保有し続けるべきです
RVLTN : つまり、現実はスピンとは異なり、デルタ航空が主要な顧客に支払い手段があると言うのはまったく失礼です。
デルタ航空はimoをガウジングしていますが、彼らはより良い航空会社なので、少し余分にガウジングしようとしています。
過去10年間、より良いキャリアであることは当たり前のことでしたが、皮肉なことに、そのサービスは過去6か月ほどで急速に低下しています。
それで彼らは料金を上げてファーストクラスを見たら、あなたの驚きは下がりますが、彼らはすべてのクラスを引き上げました。
人々は傷ついており、多くの人がひどい傷を負っています。デルタ航空はサービスを低下させ、料金を引き上げました。そして、その利益を記録的な利益に使う勇気があります。
何年もの間、彼らと一緒に飛ぶことで明らかに有利だったので、私は彼らにうんざりしています。しかし、それはなくなり、彼らはすべてのニッケルがなくなるまで忠実な人々を圧迫するでしょう。
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