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Zacks.comが注目セクターのRigel、シンクロニーファイナンシャル、スカイウエスト、Allient、およびRush Street Interactiveを特集しています
SA Quant Metricsによる米国の旅客航空会社株式トップ10
経済の航空会社およびaviationセクターは、超格安航空会社スピリット航空(SAVE)の株価が月曜日に下落し、キャリアが日曜日に破産を宣言し、ボーイング(BA)がワシントン州およびオレゴンの州で約2,200人の従業員を解雇する計画を立てたニュースが入った後、注目されています。
高く飛ぶか、乱流の空か?航空業種は納品遅延と企業需要からの横風に直面しています
ゴールドマンのアナリストによれば、ユナイテッド、デルタ、アラスカエアグループは「混合」の航空旅行回復において推奨株である。
ゴールドマンサックスグループのアナリスト、キャサリン・オブライエン氏は、航空会社がCOVID後の荒波に直面する中、航空会社のレポートを再開しています。ゴールドマンサックスグループのアナリスト、キャサリン・オブライエン氏は、米国の中で勝ち組を選んでいます。
投資家が自分のポートフォリオにスカイウエスト株を追加すべき理由
スカイウエストの株価目標がゴールドマンサックスグループによって119.00ドル/シェアに発表されました
ゴールドマンによるスカイウエストの株価目標が$119.00/シェアで発表されました
Alen Kok : 喔
Laine Ford : シェアするコメントはありません
Alen Kok : o
jiajiajin : それはやはりクリスマス休暇まで株を保有し続けるべきです
RVLTN : 実際はスピンとは異なり、デルタがその中核顧客が支払いの手段を持っていると言うのは単に失礼だと思います。
デルタは過剰に値上げしていると思いますし、彼らは良い航空会社であるためにわずかな追加料金を取ろうとしています。
過去10年間、優れた運送会社であることは当然でしたが、皮肉なことに、ここ6か月ほどで彼らのサービスは急速に低下しました。
料金を引き上げたので、ファーストクラスを見てびっくりするでしょうが、全クラスの料金を引き上げました。
多くの人々が困っており、そのうちの多くはひどく困っています。デルタはサービスを低下させ、その料金を引き上げていますが、その利益を記録的な利益に利用する厚かましさがあります。
長年にわたる彼らとの明らかな利点の後、彼らに嫌悪感を抱いていますが、それは過去のことで、彼らは忠実な顧客に至るまで、すべてのニッケルがなくなるまで絞り出そうとしています。
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