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速報 | シーコア・マリン・ホールディングスが最大2億ドルのミックスシェルフを申請 - SECの申請
パナマの大統領は、米国の軍艦が運河を無料で通過できるという合意を結んだことを否定した。
パナマのホセ・ラウル・ムリーノ大統領は木曜日、アメリカの国務省が主張した、パナマがアメリカの軍艦がパナマ運河を無料で通過することを認める合意に達したという主張を否定しました。
グローバル貿易の"バロメーター"であるマースク：関税は"巨大な影響"を及ぼさないと予想しており、航運ビジネスの成長を見込んでいる。
航運の巨頭マースクは、今年のコンテナ航運ビジネスが4％の成長を見込んでいると予測している。
アップルはエヌビディアに dethroned され、ベアがオプショントレードに数百万を費やす
アップルは、大規模な投機家や投資家が数百万ドルを弱気なオプションポジションに費やすのを見ています。これは、同社が半導体の巨人エヌビディアに市場資本総額で世界一の会社の座を失っているためです。
美東の埠頭のストライキ危機が解除され、業界は美西線の集貨運賃が値下げの流れに入ると予測している。
①ILAはUSMXと初期合意に達し、1月15日の港のストライキを回避しました。②アナリストは、アメリカ西海岸の集運運賃が値下げの流れに入るだろうと述べ、中東の地政学的要因が緩和される場合、欧州ラインの運賃は大幅に下がる可能性が高く、これにより海運会社の利益に影響を与えるだろうとしています。
“パナマ運河とグリーンランド島の軍事的奪取を排除しない”と言ったトランプは何を重視しているのか？貿易航路である！
グローバルな温暖化がバナナ運河とグリーンランドの貿易価値を押し上げています。グリーンランドの地理的な位置は北極航路を制御する上で重要であり、氷の融解は新たな商業競争や航海業の競争環境の形成を促進しています。一方、グローバル貿易の重要な拠点であるバナナ運河の航行システムは深刻な干ばつの脅威に常にさらされています。
