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Bradley Taylor1 : 今日はお金を稼いでいます。秋です。大きな新規売です。
ZnWCスレ主 Bradley Taylor1: 幸運を祈ります
RedDevil7 : アップデートをありがたく思います。今読んでいますが、今週後半に良い低価格エントリーの準備をしています（現在のBYD HK終値からさらに6％〜8％の割引が理想的です）。
102158192 : 意味のないデータはありません
ZnWCスレ主 102158192: ここで詳しく読む：第一四半期の売れ筋車のクレームの量比ランキングが発表されました：Model 3のクレーム率が最も低く、"最も信頼できるセダン"に選ばれました。
Andrea Connally : その他のEVレポートを見た後にはあまり意味がありません。内燃機関に比べて品質が劣ることがあります。
ZnWCスレ主 Andrea Connally: 公式データを見せてもらって、誹謗中傷キャンペーンの記事でなくてください。裁判所はデモ隊に、テスラに対する誹謗中傷を謝罪し、損害賠償を支払うよう命じました。https://www.moomoo.com/community/feed/112545697104678?share_code=0132N7
72734102 : トランプが導入した前の税金は27%でしたが、米国では一切販売されていませんでした！この100%の税金は、愚かな有権者をだますための完全な虚偽です！バイデンは、すべての世論調査でトランプに大きく遅れています！
70729743 72734102: 同意します。バイデンはより優れた大統領です。
BearBear98 72734102: 刑事訴訟を含める
Chris Ivan Ang 72734102:
Moo2YouToo 70729743:
102332870 : 関税のために米国で製造されたEVに対して報復をすべきです。その結果、中国ではテスラのラグジュアリーモデル（3およびY以外）を販売できなくなります。また、その他の米国で製造されたEVも同様です。ET9がワクワクします。
ZnWCスレ主 102332870: テスラに対して関税（輸入品に適用）を課すことは無意味です。なぜなら、EVは中国で製造されており、テスラは非常に少数のモデルしか持っていないため、すべてのモデルが高級モデルと見なされます。一方、BYDは非常に安価なEVを販売しています。中国政府が関税を課す場合、EUにとって深刻な打撃となり、結果的に中国のEVメーカーにも影響を及ぼすでしょう。これはEUが中国に対して高い関税を課し、BYD、シャオペン、ニオなどの中国のEVメーカーが輸出を拡大する計画をしていることによるものです。EUは、中国のEVメーカー（テスラはリストに含まれていません）に対する反補助金調査を開始し、輸入された中国製EVに高い関税を課す可能性があります。テスラやEUブランドのEVがこの関税戦争で最も恩恵を受ける可能性があります。BYD、SAIC、GeelyはEUの反補助金調査に十分な情報提供を行わなかったhttps://www.moomoo.com/community/feed/112381322657798?share_code=00WTVL
SoundOfMusic : 簡単な解決策：愚かなEVを送ってください。データ収集はゼロです。
ZnWCスレ主 SoundOfMusic: 中国のEVメーカーはあなたの愚かな解決策を受け入れないくらいスマートです。テスラのFSDは中国で暫定的に承認されると報じられています。https://www.moomoo.com/community/feed/112354531868678?share_code=00XmC2
StoFiRE : 中国EVは米国に行く予定はありません。全セクターの車を隣国で売り払い、米国のディーラーが1,000キロの走行距離を持つ中古車として輸入します。
ZnWCスレ主 StoFiRE: その他の方法もうまくいかなかった。テスラに競争できない、補助金を受けているから。BYDや他の中国のメーカーはメキシコで補助金を失うかもしれない。https://www.moomoo.com/community/feed/112382559125510?share_code=00XmV8
8888-8888 : そのようなアメリカの低品質な車を中国から禁止すべきです。誰がフォードやGMの車が必要なんでしょうか？
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ステランティスに関するコメント
1）サンプルされた3つの中国EVブランドに対する追加輸入関税：
＞BYD：17.4％（27.4％）
＞吉利：20％（30％）
＞SAIC：38.1％（48.1％）
2）調査に協力したがサンプリングされなかった中国EVブランドに対する追加輸入関税21％（合計31％の関税）：Aiways、BMW Brilliance、Changan、Chery、Dongfeng、FAW、great wall motor、JAC、Leapmotor、Nio、およびXpeng。
Aiway...
ワシントンが中国産の電気自動車関連製品に対する関税を4倍に増やしてから1か月も経たないうちに、ブリュッセルはBYDに17.4%、ジーリーに20%、上汽グループに38.1%の関税を設定すると発表しました。これは、過剰な補助金を受けたとされるものです。
タオ氏は、自らの投稿でグラフを共有し、またモデル3のクレーム率がセグメント平均のわずか5%であることも述べました。これはオール・エレクトリック・セダンにとって非常に印象的な業績であり、上海Gigaで生産されている車両の品質について重要な指標となっています。
ボイス・オブ・アメリカ：
バイデンが新しい関税を発表した同日、世界最大の電気自動車メーカーである中国の自動車メーカーBYDは、中型ハイブリッド・電気ピックアップトラック「シャーク」をメキシコで発表した。2月には、BYDが地..。
バイデンは1ヶ月前に、中国の鉄鋼およびアルミニウムの関税を現在の3倍に増やすことができると発言したが…
中国のネット接続車両とは何ですか？
公式は明言していないが、記事から3つの禁止された車両を推測できる。
1）イスラエルのイラン攻撃、内部分裂、米国の圧力の後、慎重に調整されました
2)イスラエルはNBCニュースの情報源によると、イランに対して限定的な攻撃を行いました。
シャオペン：株価は3.35%下落し、52週間安値の6.86ドルに達しました。
同社は、以前はTwitterとして知られていたX社でこの動きを発表しました。さらに、そのソーシャルメディアプラットフォームを所有するテスラの最高経営責任者イーロン・マスク氏は、自身のアカウントから拡大しました。テスラの株式TSLAは、金曜日の深夜のアフターセッション取引で、ほぼ1％上昇しました。
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