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Daily Investors : 私は、少なくとも私たちの雇用分野においては、不況がテクノロジー分野にあると信じています。特に、この人工知能のブーストの中で、Python、Live Studio、Android Studio、Node、Ubantuなどに熟練していれば、自分自身で作ることができます。私自身も現在、それに取り組んでいます。AMDが新しいソフトウェアをリリースすれば、NVDIAは撤退するでしょう、それとも彼らのロボットが収益を生み出し始めるのでしょうか。
山芭佬 :
White_Shadow Daily Investors : ロル、それは疑問です。AMDはあまりにも遅れていると思います。
Donald Perkins : 目と少しの批判的思考力があれば、誰にとってもこのことは驚くべきことではありません。民主党は選挙前にこれを隠そうとしていました。もし経済に騙されたのなら、あなたは穴に頭を突っ込んでいたのです。
104247826 :
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103189865 : モニー・ハーフ・ウィドロー
103159190 : なぜマクドナルドの財務報告は予想よりも低かったのに、市場前価格はまだ上昇するのですか？
104371487 On Paris : ありがとう
105535782 : ok
Captain Woon 103159190 : 市場は非合理的です...悪いニュースが出たら買うべきです
Bradley Taylor1 : 今日はお金を稼いでいます。秋です。大きな新規売です。
ZnWC スレ主 Bradley Taylor1 : 幸運を祈ります
RedDevil7 : アップデートをありがたく思います。今読んでいますが、今週後半に良い低価格エントリーの準備をしています（現在のBYD HK終値からさらに6％〜8％の割引が理想的です）。
102158192 : 意味のないデータはありません
ZnWC スレ主 102158192 : ここで詳しく読む：第一四半期の売れ筋車のクレームの量比ランキングが発表されました：Model 3のクレーム率が最も低く、"最も信頼できるセダン"に選ばれました。
Andrea Connally : その他のEVレポートを見た後にはあまり意味がありません。内燃機関に比べて品質が劣ることがあります。
ZnWC スレ主 Andrea Connally : 公式データを見せてもらって、誹謗中傷キャンペーンの記事でなくてください。裁判所はデモ隊に、テスラに対する誹謗中傷を謝罪し、損害賠償を支払うよう命じました。https://www.moomoo.com/community/feed/112545697104678?share_code=0132N7
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ステランティスに関するコメント
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■ 経済活動が活発になる可能性のある業界：AI、防衛、投資銀行
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私の見解：7月にNioとシャオペンが「印象的な」EV販売を行ったと誰かが言ったにもかかわらず、彼らはトップ20の7月の輸出ランキングには載っていません。グラフは、さまざまなEVブランドのEV輸出の数の違いを明確に示していました。この二社は、7月のトップ10 BEV販売リストにも入っていません（中国）。ここで読むことができます。
カナダは、中国製EVに関税を課すことについて、適切な注意を払っています。2024年7月2日、カナダ政府は、潜在的な関税に関する30日間の公開協議期間を開始しました。7月中旬には、カナダの財務大臣が、関税に関連する潜在的な電車の障壁についてビジネスや労働者に話しました。
ギャップアップ
$ロイヤルフィリップス (PHG.US)$同社は、人員削減などのコスト削減策や、責任請求に関する保険金の支払いなど、第二四半期の好業績に関して報告し、株価は10.6%急上昇しました。
$テスラ (TSLA.US)$モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏による推薦に伴い、同社の株価は1.9%上昇し、アメリカ自動車株のトップに名を連ねています。フォードの株価は前場でわずかな変化にとどまりました。
5）自動車の巨人ステランティスは、木曜日に急激な減少を報告しました。削減されたボリューム、一時的な生産のギャップ、北米市場でのシェア低下が原因です。
6）ジープ、ダッジ、フィアット、クライスラー、プジョーなどの有名ブランドを所有する同社は、2023年と同じ期間から48％減収の純利益56億ユーロ（60.7億ドル）を報告しました。
3）Stellantisの、ジェフリーコリンズCEOとリチャードPalmer 時間：7月21日午後2時 (イギリス時間) / 3時（Europe/Paris時間）/ 9時 （中国時間）テレフォン会議。
1）サンプルされた3つの中国EVブランドに対する追加輸入関税：
＞BYD：17.4％（27.4％）
＞吉利：20％（30％）
＞SAIC：38.1％（48.1％）
2）調査に協力したがサンプリングされなかった中国EVブランドに対する追加輸入関税21％（合計31％の関税）：Aiways、BMW Brilliance、Changan、Chery、Dongfeng、FAW、great wall motor、JAC、Leapmotor、Nio、およびXpeng。
Aiway...
ワシントンが中国産の電気自動車関連製品に対する関税を4倍に増やしてから1か月も経たないうちに、ブリュッセルはBYDに17.4%、ジーリーに20%、上汽グループに38.1%の関税を設定すると発表しました。これは、過剰な補助金を受けたとされるものです。
タオ氏は、自らの投稿でグラフを共有し、またモデル3のクレーム率がセグメント平均のわずか5%であることも述べました。これはオール・エレクトリック・セダンにとって非常に印象的な業績であり、上海Gigaで生産されている車両の品質について重要な指標となっています。
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