ステランティスが、北米および選定されたグローバル市場における重要なセグメントであるフルサイズのボディオンフレームのピックアップトラックとSUV用に設計された、BEVネイティブのマルチエネルギープラットフォーム「STLAフレームプラットフォーム」を発表しました。

ステランティスが三番目の全セクター向け、マルチエネルギープラットフォームを発表：STLAフレームは、ベストインクラスの690マイルの電動走行範囲または500マイルのBEV走行範囲、牽引能力およびペイロードを提供。大型ボディオンフレーム向けに設計されています。

Benzinga13:21 ET

全セクター新型ダッジチャージャーデイトナ、ジープグラディエーター、ジープワゴニアがJ.D. Powerの2025 US ALG残存価値賞を受賞

ミシガン州オーバーンヒルズ、2024年11月19日 /PRNewswire/ -- 全く新しいダッジ・チャージャー・デイトナは、アメリカン・マッスルの次世代であり、ダッジブランドの初の全セクター電動車として最高の結果を達成しました

PR Newswire13:02 ET

速報 | StellantisのCEOは、RamのEVトラックとE-Revが2024年から'25年の上半期に遅れると述べた。

Benzinga13:00 ET

速報 | トランプチームは、自動車の燃費規制を標的にしました。彼はEV（電気自動車）の義務化として批判していた規則です。

Benzinga11:38 ET

スープはありません：キャンベルスープは今日正式に名前を変更するかもしれません

Seeking Alpha11/19 06:00 ET

アマゾンドットコムとspacexのNLRb案件を遮るための努力が、控訴裁判所が重要な法的懸念を提起したために危機に瀕しています。

アマゾン･ドットコム（ナスダック：AMZN）とイーロン・マスクのspacexは、国家労働関係委員会（NLRB）に対する訴訟を阻止する試みで障害に直面するかもしれない。何が起こったのか：月曜日、アメリカのパネルが

Benzinga11/19 00:35 ET