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トップ・シップス社が2024年の定例株主総会に向け準備をしています
大手評価|jpモルガンチェース:業種予測によれば、今後数か月間海運需要がやや鈍化する見通しで、東方海外の目標株価を166香港ドルに引き下げ
行表示,業種予測は将来数ヶ月の需要がやや緩むと予測されていますが、第四四半期の運賃は大幅に調整されることはないと予想されており、2025年を見据えると、業種の供給と需要とのバランスが改善する可能性があります。
美東の港のストライキが「火薬庫」を引き起こす可能性?船舶会社は追加料金を課して対処し、マースク株価が急騰
①デンマークでの取引のマースクBクラス株は一時約4.9%上昇し、株価は8月2日以来の最高水準を記録し、ここ2週間で約20%上昇しています。 ②マースクは、米国のストライキが1週間しか続かなかったとしても、サプライチェーンに巨大な影響を与え、4〜6週間の中断を引き起こす可能性があると述べています。
石油・ガスセクターは排出物において「大幅な進展」を達成しています - 業界団体
英国の石油およびガス業種は、温室効果ガスの排出量が2018年以来28%減少したという数字が示すとおり、「重要な進展」を達成しました。
香港株の異動︱航送株は引き続き下落し、集貨期の価格サポートが減少しています。マースクのコンテナ価格は5000ドルを下回りました。
航運株が引き続き下落しており、執筆時点では、中遠海運能源運輸(01138)は6.59%下落し、7.66香港ドルで取引されています。東方海外(00316)は4.39%下落し、94.65香港ドルで取引されています。中遠海運(01919)は3.82%下落し、9.73香港ドルで取引されています。太平洋航運(02343)は2.44%下落し、2香港ドルで取引されています。
大暴落!欧州株式市場で急激な下落、なぜ?
香港株市場の流動性が低いため、単一の株価の急激な上昇や下落は珍しくありません。原因としては、担保盤の「切り上げ」や供給者の「処分」などが考えられます。
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