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スモールキャップ株はほぼS&P500に追いつきました:モーニングブリーフ
シャオペンはテスラのFSDに対する中国の答えとして、中国全土に自動運転システムを拡大します。
電気自動車メーカーシャオペンは、テスラの競合ソフトウェア「Full Self-Driving(FSD)」の中国デビューに先立ち、自動運転システムの使用を中国全土の全セクターに拡大し、より多くの現地ユーザーを獲得しようとしています。
テスラのオートパイロットのクラッシュリスクの調査に関するWSJの内側
ウォールストリートジャーナルは、テスラのオートパイロットに関する安全上の問題を理解するために、クラッシュデータの総合的な分析を実施し、以前に明らかにされなかったものを発見しました。ポール・オーバーバーグ、エマ・スコット、フランク・マットによる
松下のバッテリービジネスの第一四半期の営業利益は27%減少し、地元の車の需要が鈍化したためです
日本のパナソニック・ホールディングス株式会社は、2019年6月末までの第1四半期において、バッテリー製造のエネルギー部門が販売減少の影響を受け、同社の日本の自動車バッテリー工場の生産量も減少したと発表しました。これにより、テスラやその他の自動車メーカーが電池製造の重要なエリアの営業利益は前年同期比27%減の216億円(約1.4197億米ドル)となりました。ただし、同社はこの部門の年間営業利益予測を1090億円に据え置くことを維持しています。
テスラの規制ポイントビジネス責任者が辞職する
先週早々、特斯ラのポイント監視責任者である高級アシスタント、アシュリー・ラマナサンはソーシャルメディアで辞職を発表しました。彼女が辞職を表明する数日前、特斯ラが発表した第2四半期のポイント監視取引収益は8.9億ドルに達しました。ラマナサンは投稿で、数週間前に特斯ラから離れるという「困難な決断」をしたと述べました。「特斯ラは仕事だけでなく、時間と労力を要する使命です。私たちは世界中の義務方(自動車メーカーや石油・ガス企業など)に排出枠を販売する取引や仕事を続け、特斯ラは時間と労力を要求し続けました。」
テスラの規制クレジットシニアアソシエイトが辞任、EVジャイアントの第2四半期の売上高は8900万ドルであることに気づいた後
テスラの規制クレジットのシニアアソシエイトであるアシュリー・ラマナサンは、先週Linkedinに投稿し、会社を離れることを発表しました。数日前、同社が報告した後です。
Luis Ho Wee Gyen : 下落する可能性はありますか?