Kevin Matte
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滑走路の始めと終わりに描かれた大きな数字は、磁北極移動の影響で変更する必要があることをご存知でしたか。世界中の滑走路は、磁石の針を動かす磁北主との角度に応じて、1から36までの数字で指定されています（360度のように）。しかし、この磁北主は真の北極に近づいており、年間およそ40キロの速度で移動しています。その結果、角度が変化することになります。端と近くのポスターの光モジュールも更新されています。 さらに、書類やコンピュータツール、操作マニュアル、計画、パイロットの指示もアップデートする必要があります。
ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスに関するコメント
ウィントラストファイナンシャル
ポジティブな指標：
+ 強固な地域経済：ウィントラストファイナンシャルは主にミッドウェストホールディングで事業展開しており、この地域は最近の四半期において耐久性と成長を示しています。この経済的強さは、銀行の貸出ポートフォリオや入金基盤に直接影響する可能性があります。
+貸出活動の増加：金利の上昇により一般的に貸出活動が増加し、ウィントラストファイナンシャルの売上高や純利益を押し上げる可能性があります。
7,000便をおよそキャンセルしたCrowdStrikeによる技術的問題が発生し、直接および間接の売上高損失がおよそ5億ドルになり、EPSが0.45ドル減少しました。
マクロ
木曜日、労働統計局の初期失業保険請求件数は22.7万件で、予想を下回る水準だった。
私の名前はKevin Traversです。以下は今日の米国株式市場で動いているストーリーです。
$テスラ (TSLA.US)$ nasdaq 100で最高の株価上昇率となる5％上昇しました。この企業は投稿内で、自動運転支援ソフトウェアの発売を予定していると発表しました。
1960年代に遡る
アメリカンエアーラインズグループを取り上げて $アメリカン航空グループ (AAL.US)$ 例えば、1日に運行される便数が6700便に達するアメリカンエアーラインズグループ。理論的には、十分なフライト番号が使用できますが、実際の運用プロセスでは多くの課題に直面しています。
航空会社が乗客と乗務員を乗り継ぎ追跡システムを介して接続できないことが最新の問題です。問題は、乗客だけでなく、自分の拠点に戻るフライトを見つけることができない乗務員も取り残されています。
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