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中国の2024年の新エネルギー自動車販売は、中国汽車産業協会の秘書長によると1150万台に達すると見込まれています。
1150万台の販売合計は、中国の新エネルギー車の販売が2024年に初めて1,000万を超え、成長率が22パーセントになることを意味します。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
小摩が「唱多」し、バフェットが「空売り」する中、外国資本がBYD会社株式会社で逆風に立っているのはなぜですか?
摩根大通はバフェットと一緒にbydを取り巻く多空取引を展開しているようです。7月10日、摩根大通は、bydの目標株価を大幅に引き上げ、byd H株とA株の上げ幅が80%以上で、「保有」レーティングとしました。注目すべきは、比亜迪が新興の電気自動車関連の分野で強力なパフォーマンスを発揮しているからです。特に国際市場におけるbydの近期の素晴らしい進展により、大いに評価されました。実際、bydは海外市場での布陣を加速し、7月8日にはトルコの産業技術省との投資建設契約を締結しました。
ナトリウム電池と半固体、半分は炎、半分は海水 | 見智研究
新エネルギー自動車が配達の歴史的な新高を達成したことにより、6月には、電池の生産量、販売量、および設置量が同時に年初来の新高に達しました。
リチウム鉱石の採掘は革命的な変革を迎える?IBATは初めて新しいリチウムの抽出技術を商業化することに成功しました。
エネルギー転換に重要な金属であるリチウムの採掘技術に重大な突破があった。直接リチウム抽出技術(DLE)により、現在の生産能力の倍増が期待されている。
崔東樹:消費アップグレードが高級車の販売比率の向上を推進しています。
智通財経アプリによると、7月11日に、崔東樹氏が乗用車価格帯市場構造分析を発表しました。
byd company limitedがグローバルに急速に拡張しており、2年後に年間約6,000,000台の自動車を納車する予定で、トヨタやフォルクスワーゲンに迫っています。
byd company limitedの海外進出は、同社に新たな機会をもたらしています。jpモルガンチェースによると、今後1〜2年以内に、全球的な拡大と潜在的なプラグインハイブリッド車製品の成長機会が株価再評価を推進するでしょう。今週、中国の電気自動車の巨頭であるbyd company limitedは、トルコに15万台の電気自動車を生産する工場を建設する計画を発表し、2026年に稼働を予定しています。