ロッキードマーチンがドイツ銀行で格下げされ、中国とF-35の販売について懸念されている
年金リスク移転再構築の可能性がある米国企業
今日のセッションでの産業株の大口取引トップ10
このクジラアラートは、トレーダーが次の大きな取引機会を見つけるのに役立ちます。クジラは大金を持つ存在であり、私たちはベンジンガでオプションの活動における彼らの取引を追跡しています。
ボーイングの株は値下がりしています。最近の済州航空の事故や中国の新しい取引規制が株に影響を与えている可能性があります。
ボーイングの株は値下がりしています。最近の済州航空の事故や中国の新しい取引規制が株に影響を与えている可能性があります。
メタは28％の上昇を見込むのか？ 木曜日のためのトップ10アナリスト予測
主要なウォール街のアナリストがこれらのトップ企業に対する見通しを変更しました。アップグレードやダウングレードを含む全アナリスト評価の変更についての完全な情報は、アナリスト評価ページをご覧ください。JMP
GE Aeroのアナリスト評価
日付 アップサイド/ダウンサイド アナリスト 会社 価格目標 変更 評価の変更 前/現在の評価 2025年1月2日 35.71% ドイツ銀行 $235 → $228 買いを維持 2024年12月11日 33.93% ウェルズファーゴ $210 → $225
ゼネラルダイナミクスのアナリスト評価
日付 上昇/下降 アナリスト 会社 価格目標 変更 評価変更 前回 / 現在の評価 01/02/2025 11.96% ドイツ銀行 $303 → $295 中立を維持 12/19/2024 10.06% RBCキャピタル $330 → $290
ボーイングのアナリスト評価
日付 アップサイド/ダウンサイド アナリスト 会社 価格目標 変更 評価 変更 前回 / 現在の評価 2025年01月02日 20.42% ドイツ銀行 $184 → $215 維持 買い 2024年11月25日 6.42% JPモルガン $195 → $190
RTXのアナリスト評価
日付 アップサイド/ダウンサイド アナリスト 企業 目標価格 変更 評価変更 前回 / 現在の評価 2025年1月2日 19.16% ドイツ銀行 $131 → $140 中立 → 買い 2024年12月19日 19.16% RBCキャピタル $130 → $140
トランスダイム・グループのアナリスト評価
日付 アップサイド/ダウンサイド アナリスト 会社 価格目標 変更 評価の変更 前回 / 現在の評価 2025年1月2日 6.37% ドイツ銀行 $1444 → $1348 格下げ 買い → 中立 2024年12月11日 8.5% ウェルズ・ファーゴ $1500 → $13
2024年の大豊作を経験した後、米国のETFは今年挫折する可能性があります
米国取引所取引基金（ETF）は2024年に記録的な1.1兆ドルの資金流入を達成しましたが、2025年に入ると急速な成長にはさらなる障害が待ち受ける可能性があります。
ボーイングの悲劇の一年：航空事故が続き、ダウ指数の中で最大の敗者となった
①ボーイングの株価は年間で32%以上下落し、ダウ平均で最大の損失株となった。主な要因は737 Max機の事故、製造制限、安全および品質の問題、幹部の解任、内部告発者の事件などのネガティブな影響である；②米国連邦航空管理局は737機の月間生産量を38機に制限しており、機械工のストライキがボーイングのほとんどの旅客機の生産停止を引き起こし、最も売れている737 Max機種も含まれている。
GE Aeroの最近の売り残を見つめる
GEエアロ（NYSE:GE）の新規売の浮動株パーセントは、最後の報告から5.77%上昇しました。この会社は最近、1186万株が新規売されていると報告しており、これは全ての普通株の1.1%に相当します。
ダウの犬：2025年に最大6.8%の配当を提供するトップ10の高利回り株式
投資家は、株式やオプションを見る際に、セクターのローテーション、収益の強さ、今後のカタリストなど、多くの戦略を持っています。バリュー投資家は、通常、強い収益の強さを求めます。
ウィズエアは、新しいプラット・アンド・ホイットニーとの契約でエンジンの問題に対処し、回復のための基盤を整えました
Wizz Air Holdings PLC (OTC:WZZZY)は、PW1100G-JMギアードターボファンエンジンの継続的なエンジン問題に対処するため、RTX Corporation (NYSE:RTX)の子会社であるプラット・アンド・ホイットニーとの新しい契約を結びました。
今こそ注目！夢を乗せる「宇宙関連株」、「トランプ×マスク」で天まで届く？驚異の1500％上昇銘柄も
悲惨な知らせが続いています！今年は2018年以来、航空事故による死亡者数が最も多い年となりました。
①Ciriumのデータによると、最近の2件の墜落事故の発生に伴い、今年のグローバルな航空事故による死亡者数は318人に達した。②これは2018年のボーイング737 Max旅客機の初めての墜落以来、最も多い年の死亡者数であり、2018年には500人以上が亡くなった。
ビル・アッカーマンがファニーメイの話題を引き起こす — ボーイング、マイクロクラウドホログラム、マイクロストラテジー、テスラも今日の投資家の注目を集めています
アメリカの株式市場は今日は下落し、S&P 500は1.07%の減少を示しました。ナスダックも減少し、ほぼ1.2%下落しました。NYダウはほぼ1%の減少を示しました。
トランプ2.0時代：宇宙株式にとって何を意味するのか。
2024年のトランプ再選により、アメリカは「トランプ2.0時代」に突入します。この新しい政権の政策は、アメリカの経済だけでなく、アメリカの宇宙業種にも影響を与える予定です。
ボーイングは月曜日に5%急落し、アナリストは弁護した：15年前の737-800の工芸と設計が韓国の空難の原因である可能性は低い。
Wolfe Researchのアナリスト、Myles Waltonは、事故の根本原因には複数の要因が関与している可能性があるが、15年前の工法や設計の問題はその一つではない可能性が高いと考えている。
