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bullrider_21 スレ主 : bydはテスラよりもはるかに多くの研究開発スタッフを持っています。
bullrider_21 スレ主 : Waymo - Uberのパートナーシップは、ロボタクシー市場のリーダーになる潜在能力があります。
104631563 : はいはい、赤い下着、まだショート中ですか？
Awuhsawj : s
bullrider_21 スレ主 104631563 : ロボタクシーのリーダー、テスラですか？冗談でしょう。
bullrider_21 スレ主 : シャオペンの納品数はハイブリッドの導入により増加する可能性があります。
SoundOfMusic : Mona M03は、そのクラスの大量採用BEV価格（高いテクノロジーで低価格）で価格設定されており、競合他社のEREV価格よりも低いです。この価格差が存在する限り、顧客の場所や予算に応じて選択肢を提供しています。両方を提供できることは、シャオペンにとって大きなプラスです。EREV輸送機は飛行車をより多くの回数で充電し、より長い飛行時間を提供します。したがって、シャオペンはラインナップにEREVを含める正しい選択をしました。
TWeiT : シャオペンは、アジアのような充電インフラが未発達な国々に売り込むためには、EREVを実施する必要があることに気づいていると思います。これらのインフラは中国以外のシャオペンの制御範囲外であるためです。そのため、これにより現地市場の拡大と、未発達国への輸出の両方のプラス効果があります。
103484522 : リーオートはすでに2年前から利益を上げている一方、NIOはまだ純EVで現金を燃やしています。現在のNIOの価値はリーオートの四分の一であり、EVで苦戦しているために資本拡充を行っています。
104631563 : RED UNDERWEARギャングが物語を語ります。前回、このギャングが恐怖を引き起こし、燃えましたのを覚えています。
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Momentum Trader : これらのEVプレーヤーは、ボトムプロセスを終えて、2段階の上昇トレンドに向けて上手に基盤を築いているようです。
SoundOfMusic : 「テスラがモデル3とモデルYを大量生産できるようになった日に」シャオペンはモナM03でその日に到達しましたか、テスラのモデル3の半分の価格で販売していますか？時が経つのを待ちましょう。
bullrider_21 スレ主 Momentum Trader : 中国のEVメーカーは底打ちしたようです。
Lnova : アップルの車みたいですか？
bullrider_21 スレ主 Lnova : Xiaomiはアップルのようなスマートフォンのメーカーです。しかし、アップルが失敗したところで、XiaomiはEVを作ることに成功しました。
Awuhsawj :
bullrider_21 : シャオペンのビジョンオンリーADASが機能し、テスラが失敗するのを見るのは興味深いでしょう。
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bullrider_21 スレ主 : bydはテスラよりもはるかに多くの研究開発スタッフを持っています。