XPEV 241129 13.50P (XPEV241129P13500) 株式オプション概要

米国オプション銘柄情報

XPEV241129P13500

銘柄追加

1.40
-0.04-2.78%

15分遅延終値 11/29 13:00 ET

1.57高値1.37安値

日中

5日
日足

ニュース

Xpengは11月に30,895台の車を納入し、記録的な3か月連続の高水準を達成しました。
Xpengは11月に30,895台の車両を納入し、30,000台を超えたのは初めてで、3ヶ月連続での記録的な高水準となりました。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
CnEVPost22:31 ET
Xpengは12月1日に8人乗りのX9 MPVを発売予定です
Xpeng X9の7人乗りバージョンは1月1日に発売され、11月25日までに累積納入台数が20,000台に達しました。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
CnEVPost11/30 01:10 ET
XPengは4Qにより強い自動車粗利率を期待しています -- マーケットトーク
0838 GMt - XPengは、特に高額製品からの増加する出来高を受けて、第4四半期に車両の粗利率が向上する可能性が高いと、ドイツ銀行のアナリストビン・ワンがメモで述べています。
WSJ11/29 03:38 ET
合肥が4400万元の消費関連券を発行し、理想はゼロ金利の金融プランを推進する。地方政府や自動車企業は年末の「消費潮」を巡って競争している。
①11月29日、合肥市商務局の発表によると、11月29日から12月8日まで、2024年の合肥市車両の新購入消費券を4,400万元提供します。 ②同日、理想自動車は年末限定の無利子政策を発表しました。即日から12月31日まで、理想Lシリーズと理想MEGAを購入するユーザーは、最低頭金金額3年間無利子の金融プランを利用できます。
cls.cn11/29 00:07 ET
中国自動車流通協会：11月18日から24日までの中古車の日平均取引量は6.55万台で、前月比1.76%減少しました。
11月第3週の中古車の日平均取引量は6.55万台で、前週比1.76%減少し、10月同期の取引量と比べて2.1%増加しました。
智通財経11/28 03:23 ET
XPengは、ローンチから20日後に第10,000号のP7+が生産ラインを降りました。
Xpengは、その工場がフル稼働しており、生産能力を拡大していると述べました。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
CnEVPost11/28 01:57 ET

掲示板

Cui Nyonya Kueh

2 時間前

$シャオペン (XPEV.US)$新車は11月に30,895台を納品し、記録的な高さの3カ月連続です
$LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $ニオ (NIO.US)$

翻訳済み

Cui Nyonya Kueh

22 時間前

$ニオ (NIO.US)$ニオ・インク（NIO）：ベアケースの理論" 週末の読み物。
$LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$

翻訳済み

Cui Nyonya Kueh

11/29 05:19

$シャオペン (XPEV.US)$ 🎉XPENG X9がローンチ以来2万台以上の納品を記録しました！この素晴らしい7人乗りを旅の一部にしてくれた全セクターのXPENGファンと家族に感謝します！
$LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $ニオ (NIO.US)$

翻訳済み

bullrider_21

11/28 10:06

テスラは現在、車両をロボタクシーとして保持すると述べた後、リースの買収を提供しています：自動運転はさらに遠くにあるのでしょうか？

$テスラ (TSLA.US)$
テスラは、取り組みを開始しました全車種にリース契約解除を提供し始めましたテスラをリースしている顧客がリース期間終了時に自分の車を購入できるようになりました。しかし、これは過去の自動運転への志向からの転換を表していますハンドルは、「ミニコンソリデーション」のようなものです。以前の自動運転車両への野心.
テスラのニュースがまたも週末に発表され、テスラはページを更新しましたリース満了オプションは、テスラの新しいオプションを説明するために更新されました

翻訳済み

Reaching highest level in over 2 years! Can Tesla's rally continue?

MARKET-TEST-DUMMY : それはかなり巧妙だと思います。特に完全に実装された場合。
予見される問題は、あなたの乗り物がハッキングされることです。または、さらに悪い場合は身代金要求の状況になります。テクノロジーは素晴らしいです。しかし、それに進展するにつれて新しい問題を見つけ出すことも始めます。それが継続的なサイクルです。より良い未来を求めてドライブする。
人々は本当に素晴らしいです。システムが追いついて、悪事を行う人々を排除するのを待ち遠しく思います。現時点では、人々は捕まらないためにあれこれすることができます。人工知能が狂った速さで進化している中で。願わくば、犯罪が少なくなり、より明るい未来になることを願っています。今まで以上にカメラが至る所にあり、隠れる場所がなくなるでしょう。しかし、それに伴いプライバシーも少なくなります。未来には豊かで穏やかな世界を祈っています。
まだ投稿に感謝します。情報提供があり、考えさせられる内容でした。彼らのロボタクシーの情報やあなたの投稿のさらなる情報を楽しみにしています。
今思い付いたことですが、これは後で政府の観点からより多くの制御になるのでしょうか？旅行がより高価になっていく。道路上の自律型車両が情報を共有するほど、あなたは責任を問われる存在と見なされるのでしょうか？保険料などに起因して所有することが不利になっていきます。ただの思いつきです。運転は特権だと言われます。また、あなたの特権／権利が徐々に奪われているとも言われています。

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bullrider_21 スレ主 MARKET-TEST-DUMMY : np. 私の投稿を楽しんでくれてうれしいです。
確かに、ハッキングされるのは問題です。乗り物配車を生業としている人々にとって悪影響でしょう。

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MonkeyGee : 車が悪いので、メイカーさえも返却したくない。一方、数千マイルの海外で複数のEV企業がロボタクシーを導入しています。

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MARKET-TEST-DUMMY MARKET-TEST-DUMMY : キャブを所有するというのは興味深いコンセプトです。利益は摩耗と損耗を上回るでしょうか？

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bullrider_21 スレ主 MARKET-TEST-DUMMY : マスクが主張するほど費用が安いとは疑っています。もし乗車料金がバスの運賃と同じくらい安い場合、ドライバーはあまり多くを稼げませんし、彼らが参加したいとは疑問です。

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$シャオペン (XPEV.US)$ MONAの生産能力が引き上げられ、XPengはローンチ以来30000台のM03を納入しています。月間生産能力はMONAで1万を超えました。先週、M03とP7＋はBEVセダンの売り上げトップ3にランキングされました。

翻訳済み