米国オプション銘柄情報

XPEV241206C11000

銘柄追加

1.94
+0.30+18.29%

15分遅延終値 12/03 16:00 ET

2.07高値1.86安値

シャオペンに関するコメント

ログインコメントを投稿

SKYWalkers

12 分前

面白いEVビジネス

$テスラ (TSLA.US)$ $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ $ルーシッド・グループ (LCID.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $カヌー (GOEV.US)$ $BYD Company ADR (BYDDY.US)$
ニッチな限定市場の製品に対してそんなにハイプがあるのは本当に面白いです。
そこで本当に何社が生き延びられるでしょうか？
テスラとBYDだけがチャンスを持っているようですね。他のは本当に...言い方を変えると、ゴミ箱に入れましょう。

翻訳済み

Cui Nyonya Kueh

19 時間前

$ニオ (NIO.US)$ 今、なぜNioが遅いのかわかりました。William Liさんは本当にビジネスマインドを持った人を雇う必要があります...ちょうど今、固定マインドセットの人が私に講義しに来た...XPengとNioを比較したがっていた...
私（および彼Xpeng）にとって、配達＝売り。私たちもすでにリードしています... 本当にウサギと競争できません...また、私はNIOの支持者が買っているのを見ました $シャオペン (XPEV.US)$ も Nioが聖人であればそこにとどまってください。XPengを見せびらかさないでください。

翻訳済み

bullbearnme : XPEVはコスト面でNIOよりも優れています。NIOの破産リスクはXPEVより高いです。

報告
 返信

返信をキャンセル
Cui Nyonya Kueh スレ主 bullbearnme : 多くの人々や起業家が自分の最善を尽くしてWilliam Liを助けようとしてきました。彼は間違った人々を雇ったのではないかと思います。
彼を助けた人々：
1. レイ
2. リ・シャン
3. 何・Xpeng

報告
 返信

返信をキャンセル
bullbearnme : ウィリアム・リーは「私は負けることを恐れない」と言いました
https://www.forbes.com/profile/william-li/

報告
 返信

返信をキャンセル
TWeiT : 同意できる、適切な人物は重要です。ウィリアム・リーはすべてを実行できません。昨年はXPengにとって最も困難な学習期間でした。G6は見た目に対して賛否両論でしたが、テクノロジー的には非常に強力で、最初の800Vプラットフォーム高速充電が可能でしたが、価格設定と納期が悪く、新しい車に注文が逃げて行った後に価格を切り下げ続けざるを得ませんでした。コストとサプライチェーンの問題も発生しました。そして、王鋒音が運営と販売チャンネルを再構築するために登場しました。彼女は彼をテクノロジーと革新に集中させるために彼を解放します。今、彼らはモデルのヒットの方程式を見つけたようです。モナ以来、P7+まで。

報告
 返信

返信をキャンセル
74216494 bullbearnme : シュア。 NIOが失うほとんどのお金は彼のお金ではありません。社会学の学位...salesまたはテクノロジーまたはビジネス管理についてのアイデアがないのも不思議ではありません。でも、彼はすでにどのように破産するかを知っています。

報告
 返信

返信をキャンセル

TWeiT

昨日 15:01

XPengの週間納品が新記録を達成しました

$シャオペン (XPEV.US)$ XPengは先週、中国で9400台の車両を登録しました。新記録を達成し、この傾向が続くと、12月には4万台の車両を納品するでしょう！
中国EV保険登録（12月1日までの週）：Nio 4,100、Tesla 18,700、Xiaomi 6,300、BYD 97,800

翻訳済み

frank Eagle_1874

昨日 11:19

https://arstechnica.com/tech-policy/2024/12/bidens-last-jab-at-china-curbs-on-memory-chips-chipmakers-investors/

翻訳済み

$シャオペン (XPEV.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $ニオ (NIO.US)$ Q4の配送ガイダンスを達成するためには、
1. Nioは追加で11,425台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より55.52％多いです。（55％多い、挑戦的）
2. XPengは追加で3,105台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より10.05％多いです。（10％多い、可能性有り）
3. Liは追加で16,260台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より33.36％多いです。（33.36％多い、可能性有り）
この3つの中で、XPengが最もQ4の目標を達成する可能性が高いです。

翻訳済み

SKYWalkers

12/02 08:01

$BYD Company ADR (BYDDY.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $テスラ (TSLA.US)$
アメリカ市場におけるEVの来年の影響について、人々は気づいていないと思います。
EVを買うための助成金がなくなり、石油価格が安くなり、25%から50%下落する中、EVを買う動機は何でしょうか？

翻訳済み

SKYWalkers

12/02 05:02

EVの持続不可能性

$テスラ (TSLA.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$ $BYD Company ADR (BYDDY.US)$
電気自動車の販売と市場シェア（US - Q3 2024アップデート）
最終的には純粋なバッテリーEVは失敗するでしょう。
EVに対する期待や注目が高まる中、特にTeslaに焦点が当てられていますが、US市場では、全ての種類のEVが新規販売のうちわずか16％を占めており（純粋なバッテリーEVが7％で四半期毎に減少している一方、ハイブリッド車は増加しています）、内燃機関車両は依然として新車販売の80％以上を占めています。
EVはまだ転換していません...

翻訳済み

Reaching highest level in over 2 years! Can Tesla's rally continue?

bullrider_21

12/01 22:17

Xpengは11月に30,895台の車を納入しました。これは3年連続で記録的な月です

$シャオペン (XPEV.US)$
Xpengは新しいものを見ました配送記録先月、新モデルのP7+とMona M03の売れ行きが好調でした。
会社は配達しました 30,895 11月の車両、初めて3万台を突破したのは 3か月連続で過去最高を記録しました、発表されたデータによると。
これは 54.16% 上昇しました昨年の同時期の20,041件から、10月の23,917件から29.18パーセント増加しました。
1月から11月の期間に、Xpengは配達しました 153,373 乗り物、あなた...

翻訳済み

Xpengは11月に30,895台の車を納入しました。これは3年連続で記録的な月です

TWP PaPa

12/01 20:23

その他のブランドや販売されているモデルを見るのは良いです。価格の観点で最も売れているものは何ですか。Xpeng が過去最高を記録しましたが、どのモデルやプランを購入者が選んだのか気になりますか？

以下の例...など...もしホタルがモナのエントリーレベルと同じ価格設定であれば、イーサリアムクラシックでもインセンティブがなくても3万に達するのでしょうか？

翻訳済み

その他のブランドや販売されているモデルを見るのは良いです。価格の観点で最も売れているものは何ですか。Xpeng が過去最高を記録しましたが、どのモデルやプランを購入者が選んだのか気になりますか？

TWP PaPa スレ主 : テスラとBYDは、年末セールスプッシュで中国のインセンティブを強化ブルームバーグ - ？

報告
 返信

返信をキャンセル
Dragon Fish : ファイアフライモデルはXPengのチープスケートモデルに似ていますか？Nioはファイアフライモデルをリリースするのが遅すぎます。XPengはNioよりも早く市場シェアを獲得しています。NioのF3が第3四半期まで準備完了するまでの生産制約が、Nioの総納車台数に支障をきたしています。Nioはファイアフライモデルを多く予約したり、Nioモデルをさらに減らしたり、Onvoモデルにさえ影響を及ぼす可能性があります。

報告
 返信

返信をキャンセル
TWP PaPa スレ主 Dragon Fish : もし私が現金に余裕があるなら、高級な快適さを求めるならNioを購入します。予算に余裕があり、家族とのロードトリップを楽しみたいなら、onvoを購入します。
現金があまりない場合は、評判の良い他のブランドを検討するかもしれません。そしてメンテナンスが簡単なものを。以前のようにトヨタ・ヴィオスやホンダ・ジャズまたはフィットを考えるかもしれません。

報告
 返信

返信をキャンセル
Dragon Fish TWP PaPa スレ主 : 中国の消費者は今、バッテリーの寿命が問題となっているため、できるだけ安いモデルを選択しています。価格が手頃であれば、EVを廃棄して新しい安物のEVを購入することで、あまり苦もなく取り替えることができます。プレミアムEVは、バッテリーの寿命が尽きた後により多く価値を失います。廃棄したり再販したりすることができず、大幅な損失を被ることになります。

報告
 返信

返信をキャンセル
TWP PaPa スレ主 Dragon Fish : 3〜5年以内にバッテリーが切れた場合、新車を購入するのは費用がかかります。プロデューサー待ちの時間もあり、スクラップ品は再販価値がなく、会社は車をジャンク品として扱い、廃棄料金を支払わせる可能性があります。

報告
 返信

返信をキャンセル

もっとコメントを見る...

This_Guy

12/01 12:51

見張る
$シャオペン (XPEV.US)$
XPENGは2024年11月、30,895台のスマートEVを納転し、前年同月比54%増、前月比29%増の強い納転結果を報告しました。MONA M03は3ヶ月連続で10,000台以上の納転を維持し、新しく発売されたP7+は初めての23日間で7,000台の納転を達成しました。年初来の納転台数は153,373台に達し、前年比26%増加しました。企業のXNGPシステムは都市部での月間アクティブユーザー普及率が85%に達しました。.

翻訳済み

まだコメントはありません