Dragon Fish
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Nioモデルの販売が再び20,000台を超えない限り、Nioは3万を超える方法を提供することはできません。容量の制約があるとそれを達成するのは不可能です。もしNioが多くの未販売の株式を抱えている場合を除いて。販売チームが余分に頑張れば、それが実現可能かもしれません。Nioは12月により多くの販売を引き付けるために非常に良い無料品を提供しています。損失も気にしません。顔が今非常に重要です。
Dragon Fish
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ファイアフライモデルはXPengのチープスケートモデルに似ていますか？Nioはファイアフライモデルをリリースするのが遅すぎます。XPengはNioよりも早く市場シェアを獲得しています。NioのF3が第3四半期まで準備完了するまでの生産制約が、Nioの総納車台数に支障をきたしています。Nioはファイアフライモデルを多く予約したり、Nioモデルをさらに減らしたり、Onvoモデルにさえ影響を及ぼす可能性があります。
TWP PaPa
スレ主
Dragon Fish
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もし私が現金に余裕があるなら、高級な快適さを求めるならNioを購入します。予算に余裕があり、家族とのロードトリップを楽しみたいなら、onvoを購入します。 現金があまりない場合は、評判の良い他のブランドを検討するかもしれません。そしてメンテナンスが簡単なものを。以前のようにトヨタ・ヴィオスやホンダ・ジャズまたはフィットを考えるかもしれません。
Dragon Fish
TWP PaPa
スレ主
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中国の消費者は今、バッテリーの寿命が問題となっているため、できるだけ安いモデルを選択しています。価格が手頃であれば、EVを廃棄して新しい安物のEVを購入することで、あまり苦もなく取り替えることができます。プレミアムEVは、バッテリーの寿命が尽きた後により多く価値を失います。廃棄したり再販したりすることができず、大幅な損失を被ることになります。
シャオペンに関するコメント
中国EV保険登録（12月1日までの週）：Nio 4,100、Tesla 18,700、Xiaomi 6,300、BYD 97,800
1. Nioは追加で11,425台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より55.52％多いです。（55％多い、挑戦的）
2. XPengは追加で3,105台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より10.05％多いです。（10％多い、可能性有り）
3. Liは追加で16,260台以上の車両を配達する必要があり、これは11月より33.36％多いです。（33.36％多い、可能性有り）
この3つの中で、XPengが最もQ4の目標を達成する可能性が高いです。
アメリカ市場におけるEVの来年の影響について、人々は気づいていないと思います。
EVを買うための助成金がなくなり、石油価格が安くなり、25%から50%下落する中、EVを買う動機は何でしょうか？
電気自動車の販売と市場シェア（US - Q3 2024アップデート）
最終的には純粋なバッテリーEVは失敗するでしょう。
EVに対する期待や注目が高まる中、特にTeslaに焦点が当てられていますが、US市場では、全ての種類のEVが新規販売のうちわずか16％を占めており（純粋なバッテリーEVが7％で四半期毎に減少している一方、ハイブリッド車は増加しています）、内燃機関車両は依然として新車販売の80％以上を占めています。
EVはまだ転換していません...
Xpengは新しいものを見ました 配送記録 先月、新モデルのP7+とMona M03の売れ行きが好調でした。
会社は配達しました 30,895 11月の車両、初めて3万台を突破したのは 3か月連続で過去最高を記録しました、発表されたデータによると。
これは 54.16% 上昇しました 昨年の同時期の20,041件から、10月の23,917件から29.18パーセント増加しました。
1月から11月の期間に、Xpengは配達しました 153,373 乗り物、あなた...
$シャオペン (XPEV.US)$
XPENGは2024年11月、30,895台のスマートEVを納転し、前年同月比54%増、前月比29%増の強い納転結果を報告しました。MONA M03は3ヶ月連続で10,000台以上の納転を維持し、新しく発売されたP7+は初めての23日間で7,000台の納転を達成しました。年初来の納転台数は153,373台に達し、前年比26%増加しました。企業のXNGPシステムは都市部での月間アクティブユーザー普及率が85%に達しました。.
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