$シャオペン (XPEV.US)$ TSLAとXPEVの時価総額比は100：1です。これは狂気です！XPEVが9％上昇しているのを見てよかったですが、TSLAとNIOは今日約4％下落しました。投資家にとっては2025年に強い勢力がどちらなのかを見極める時がきたようです。月次納車台数はうそをつきません。

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リアルタイム・イノベーション（RTI）、スマートワールドシステム向けのインフラストラクチャソフトウェア企業であるReal-Time Innovations（RTI）が、本日発表しました XPENG が選択しました RTI Connext Drive® 次世代のためのコア通信テクノロジーを提供する E/E車両アーキテクチャ。2026年の生産モデルを皮切りに、Connext DriveはXPENG車両で複雑なデータ分配を管理し、会社のビジネス上の通信インフラのソフトウェア

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ご存知のように、ヒューマノイドロボットは現実世界でのAIの応用の主な担い手であり、過去1年間、関連分野への投資機会が資本によって求められてきました。
巨人はロボット産業チェーンについて引き続き楽観的です。
現在、テスラを含む世界中の多くの大手企業（ $テスラ (TSLA.US)$ ) とエヌビディア ( $エヌビディア (NVDA.US)$ )、持っています...

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2024年に私を驚かせた車は Xpeng G6.
アムステルダムで発売された、おそらく車を運転するには地球上で最悪の場所の一つです。つまらないディーラーシップ、綿密なプレゼンテーションや中国ブランドの初のテスラモデルYライバルについて実際に語る専門家の不在を加えると、兆候は良くなかった。
幸運にも 技術の質が光りました そのままの品質でした
ある車が提供するものはいくつかあります ...

$シャオペン (XPEV.US)$ P7+ バイヤーからの調査に基づくと、NGP が最も頻繁に言及されています。XPeng の ADAS に対する投資は実を結び、多くの人が新しい EV に NGP を持つことを好む傾向にあります。過去数年間、XPeng は ADAS 研究に大規模な投資を行い、LiDAR から HD マップ、そしてLiDAR なしまで革新を続けてきました。その ADAS は少なくとも今後数年間、競合他社の車と区別をつけるのに役立ちます。Tesla を除いて、中国で唯一のLiDAR不使用の NGP です。

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XPENG（NYSE: XPEV） と Volkswagen Group China は中国最大のスーパーファスト充電ネットワークの共同開発を目指し、戦略的協力関係を構築します。 420都市で20,000基以上の充電スタンドに相互アクセスできるようになります。 両社の顧客を中国で対象としています。
この提携は両社のテクノロジーの利点を活用しています。

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中国のロボティクス企業が製造を開始しました 一般的な用途用にヒューマノイドロボットの大量生産をしています一方、米国の競合企業は、そのような偉業を目指しています テスラ 2026.
Agibot、または志遠ロボティクス、製造施設の映像を公式ウェブサイトで公開し、今年の終わりまでに1,000台を生産する予定である 1,000台によると、中国のオンラインニュースサイト。
2023年2月に設立されました