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速報 | Vivoは19.2%のシェアでトップのベンダーでした。次いでHuaweiが16.4%、Xiaomiが15.6%のシェアを占めました。
【仲介にフォーカス】huaanは、小米(01810)の「買い」の格付けを維持し、同社のQ4車の粗利率は引き続き前期比で向上すると予想しています。
金吾財訊 | huaanの発研究によると、第3四半期に小米(01810)の収入は925億元で、前年同期比+30.5%であり、合意予想を2.5%上回った。GAAP運営利益は60.4億元に達し、合意予想を17.7%上回った。調整後当期純利益は62.5億元で合意予想を5.8%上回った。同行によると、小米の車のビジネスの粗利率は17.1%に達し、前期比で顕著に改善し、BBGの合意予想の12.1%を上回った。車の粗利率が持続的に最適化されている理由は、生産能力利用率の持続的な向上と規模の経済効果の顕在化によるものだ。今年10月には、小米su7の納品台数が2万台を突破した。
中国自動車流通協会:11月の電気自動車関連小売り販売は128万台に達し、浸透率は約53.3%と予想されています。
中国自動車流通協会の初步推算によると、11月の狭義乗用車の零售総市場規模は約240.0万台で、前年同期比で15.4%増、前月比で6.1%増になる見込みであり、new energy fundの零售は128.0万台に達し、浸透率は約53.3%になる。
崔東樹:安定成長はただの買い替えだけでは不十分であり、車両購入税の優遇措置が初めての購入グループの車購入を促進する必要がある。
現在の旧車の買い替え政策の良好な効果が、年末に向けて強い追い込み効果をもたらし、そのため2025年初頭の消費が低迷する圧力がさらに大きくなる。このため、2025年初頭には、消費の小年に対抗するための強力な対抗力が必要である。したがって、2025年の成長を安定させるには、旧車の買い替えだけでは不十分であり、車両購入税の優遇措置が初回購入グループの車購入を促進する必要がある。
欧州の自動車販売が10月に横ばい、EVが勢いを増しているとACEAは述べています
(11月21日): ヨーロッパの新車販売は10月に横ばいとなり、2か月連続で減少した後、業種データが木曜日に示した。一方、フル電動車やハイブリッド車への移行が進んだ。スペインとドイツの総販売の増加率がそれぞれ7.2%、6%となり...。
シャオミの第2のEVモデルは、2025年第1四半期に発売される可能性があると報道されています
地元メディアによると、Xiaomiの2番目のEVモデルは来年の2月または3月に市場に登場予定で、内部コード名はMX11であり、Tesla Model Yと直接競合することになります。詳細についてはCnEVPostをご覧ください。
102385756 : ブレイクアウト/ATH株は他の株よりも上昇する可能性が高いです。
不妨 102385756 : 今晩の夕食にはチキンを追加してもいいです
poormansadamsandler : 今週か次週には確実に30を超えるでしょう、できれば32まで上がるといいですね。