自主各社がトップを走り、外資企業が続く中、エンジンハイブリッド技術が世界中に広まる

当地時間11月20日、StellantisグループはSTLA Frame車両プラットフォームを発表しました。搭載される車両は初めに革新的なパワートレーン、純電動およびエクステンデッドレンジを装備し、将来的には内燃機、ハイブリッド、水素燃料電池システムも搭載可能です。

cls.cn11/21 04:21 ET

蔚来の第三四半期の収益は予想を下回り、その主な原因は販売価格の低下です。

ニオが発表した第3四半期の収益は期待に届かず、9月までの3か月間で収益は1,870億人民元（26億ドル）に増加し、当季には61,855台の車両が納入されました。ニオの報告によると、調整後の純損失は440億人民元で、アナリストの予測をわずかに上回っています。ニオは、純電動車だけを生産することに専念しているわずか数社の電気自動車メーカーの1つです。これは、利益がより高いのを見逃し、純電動車を上回るハイブリッド自動車になっています。多くの競合他社、小鵬汽車、極氪、アヴィタ・テクノロジーなどが、延長走行型電気自動車の開発を計画しており、この車両は小型内燃機でバッテリーを充電します。

グローバルマーケット速報11/20 14:33 ET

米国株の異動 | 前三四半期の累計収益は前年同期比で50%以上増加し、極氪(ZK.US)は7%以上上昇しています

水曜日、ジケイ（ZK.US）の株価が急上昇し、7.5%上昇して、22.51ドルで取引されました。

智通財経11/20 10:03 ET

シアン協会：11月の前2週間に、電気自動車関連の市場の小売りが58.1万台に達し、前年同期比で66％増加しました

11月1日から17日、乗用車の新エネルギーファンド市場での小売台数は58.1万台で、前年の11月と比較して66%増加し、前月と比較して7%増加しました。今年に入って累計小売台数は890.9万台で、前年比で41%増加しています。

智通財経11/20 03:33 ET

Canalysによると、2024年には中国の乗用車ブランドの輸出が450万台に達する見込みで、前年比29%増加する見通しです。

2024年下半期、中国の自動車ブランドの乗用車の輸出量は250万辆に達する見込みで、年間総量は450万辆に達し、前年比で29%の増加となる見込みです。

智通財経11/20 01:13 ET

china securities co.,ltd.：車の電動化の恩恵が終わりに近づいており、asia vetsが高級マーケットの構造を再構築している。

税金の違いにより、自主ブランドの高級電気自動車関連は、輸入のrbob gasoline車よりも本質的に大幅に利益を上げることができます。税金も含めた価格がそれぞれ50万の場合、両者が支払う必要のある税金の差は65.3万に達することがあります。

智通財経11/19 20:15 ET