Moomoo AIのまとめ
Li Auto Inc., a prominent player in China's new energy vehicle market, has revised its vehicle delivery forecast for the first quarter of 2024. The company now expects to deliver between 76,000 and 78,000 vehicles, a significant decrease from the previously projected range of 100,000 to 103,000 vehicles. This adjustment, announced on March 21, 2024, is attributed to lower-than-expected order intake. Xiang Li, the chairman and CEO, acknowledged strategic missteps with the operation of Li MEGA, the company's high-tech flagship family MPV. Li Auto had prematurely operated as if the model was in a scaling phase, overlooking the necessity for a business validation period similar to its other models and technologies. The company plans to recalibrate its strategy by initially focusing on...Show More
Li Auto Inc., a prominent player in China's new energy vehicle market, has revised its vehicle delivery forecast for the first quarter of 2024. The company now expects to deliver between 76,000 and 78,000 vehicles, a significant decrease from the previously projected range of 100,000 to 103,000 vehicles. This adjustment, announced on March 21, 2024, is attributed to lower-than-expected order intake. Xiang Li, the chairman and CEO, acknowledged strategic missteps with the operation of Li MEGA, the company's high-tech flagship family MPV. Li Auto had prematurely operated as if the model was in a scaling phase, overlooking the necessity for a business validation period similar to its other models and technologies. The company plans to recalibrate its strategy by initially focusing on core user groups and cities with higher purchasing power before expanding. Additionally, Li Auto aims to shift its focus from sales volume and competition back to creating user value and maintaining operational efficiency. Li Auto, known for pioneering extended-range electric vehicles in China, began volume production in November 2019 and offers a range of premium smart electric vehicles.
中国の新エネルギー自動車市場の中で著名な自動車メーカー、リーオートは、2024年第1四半期の車両出荷予測を修正しました。同社は、以前の100,000-103,000台の範囲から、76,000-78,000台の範囲を出荷することを予期しています。この調整は2024年3月21日に発表され、受注数が予想よりも低かったために起因しています。リーオートのCEOであるXiang Liは、同社の高度技術を搭載した主力家族MPVのLi MEGAの運営において戦略的な誤算があったことを認めました。同社は、モデルが拡大期にあるかのように急いで運営を行い、他のモデルや技術と同様にビジネス・バリデーション期間が必要で...すべて展開
中国の新エネルギー自動車市場の中で著名な自動車メーカー、リーオートは、2024年第1四半期の車両出荷予測を修正しました。同社は、以前の100,000-103,000台の範囲から、76,000-78,000台の範囲を出荷することを予期しています。この調整は2024年3月21日に発表され、受注数が予想よりも低かったために起因しています。リーオートのCEOであるXiang Liは、同社の高度技術を搭載した主力家族MPVのLi MEGAの運営において戦略的な誤算があったことを認めました。同社は、モデルが拡大期にあるかのように急いで運営を行い、他のモデルや技術と同様にビジネス・バリデーション期間が必要であることを見落としていました。同社は、最初にコアユーザーグループや購買力の高い都市に焦点を当ててから拡大する方針で戦略のリファインを計画しています。また、Li Autoは、販売出来高や競争から、ユーザー価値の創造と運営効率の維持に焦点を移すことを目指しています。中国で拡張範囲電気自動車を先駆けて製造したことで知られるLi Autoは、2019年11月に量産を開始し、プレミアム・スマート電気自動車の範囲を提供しています。
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