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Nikola Corporation, a pioneer in zero-emissions transportation, held its First Quarter 2024 earnings and business update call on May 7, 2024. The call, led by President and CEO Steve Girsky and new CFO Tom Okray, highlighted the company's progress in the execution phase of delivering hydrogen fuel cell electric trucks (FCEVs) and expanding its market reach. Nikola exceeded Q1 expectations by wholesaling 40 FCEVs, surpassing the high-end guidance range and totaling 75 trucks in the first two quarters of serial production. The company has also seen growth in repeat and new fleet customers, including expansion into new markets such as New York. Nikola's hydrogen refueling network, HYLA, continues to expand with new stations in North America, supporting the company's Hydrogen Highway...Show More
Nikola Corporation, a pioneer in zero-emissions transportation, held its First Quarter 2024 earnings and business update call on May 7, 2024. The call, led by President and CEO Steve Girsky and new CFO Tom Okray, highlighted the company's progress in the execution phase of delivering hydrogen fuel cell electric trucks (FCEVs) and expanding its market reach. Nikola exceeded Q1 expectations by wholesaling 40 FCEVs, surpassing the high-end guidance range and totaling 75 trucks in the first two quarters of serial production. The company has also seen growth in repeat and new fleet customers, including expansion into new markets such as New York. Nikola's hydrogen refueling network, HYLA, continues to expand with new stations in North America, supporting the company's Hydrogen Highway Plan. The company also delivered on its promise of the first 'BEV 2.0' battery-electric truck by the end of Q1. Financially, Nikola reported a gross loss of $57.6 million for the quarter, with a sequential improvement in cash burn. The company remains focused on building scale to optimize cost structure and achieve profitability. Additionally, Nikola addressed investor questions regarding a proposed reverse stock split aimed at preventing delisting from Nasdaq, attracting new investors, and providing financial flexibility for future capital raises.
ゼロ排出交通輸送の先駆者であるニコラ・コーポレーションは、2024年5月7日に第1四半期2024年の収益およびビジネスの更新コールを行いました。社長兼CEOのスティーブ・ガースキーと新しいCFOトム・オクレイによって主導されたこのコールでは、水素燃料電池トラック（FCEV）のデリバリーおよび市場の拡大の実行フェーズにおける同社の進捗状況が強調されました。ニコラは、卸売により40台のFCEVを第1四半期に売り上げ、ガイダンスの範囲を上回り、シリアル生産の最初の2四半期で75台のトラックを出荷しました。同社は、リピート顧客と新規のフリート顧客の需要も増え、ニューヨークに進出するなど、新たな市場にも...すべて展開
ゼロ排出交通輸送の先駆者であるニコラ・コーポレーションは、2024年5月7日に第1四半期2024年の収益およびビジネスの更新コールを行いました。社長兼CEOのスティーブ・ガースキーと新しいCFOトム・オクレイによって主導されたこのコールでは、水素燃料電池トラック（FCEV）のデリバリーおよび市場の拡大の実行フェーズにおける同社の進捗状況が強調されました。ニコラは、卸売により40台のFCEVを第1四半期に売り上げ、ガイダンスの範囲を上回り、シリアル生産の最初の2四半期で75台のトラックを出荷しました。同社は、リピート顧客と新規のフリート顧客の需要も増え、ニューヨークに進出するなど、新たな市場にも進出しています。また、ニコラの水素給油ネットワークHYLAは、北米で新しいステーションを展開し、同社の水素ハイウェイ計画を支援しています。同社はまた、第1四半期末までに最初の「BEV 2.0」バッテリー電気トラックを約束どおり納入しました。財務面では、ニコラは1四半期で57.6百万ドルの総損失を報告し、キャッシュバーンが順調に改善しました。同社は引き続き、規模を拡大して、コスト構造を最適化し、収益性を確保することに注力しています。さらに、ニコラはNasdaqからの上場廃止を防止し、新規投資家を引き付け、将来の資本調達のための財務的な柔軟性を提供する提案された逆分割に関する投資家の質問に答えました。
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