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FedEx | 10-K: FY2024 Annual Report
FedEx | 10-K: FY2024 Annual Report
联邦快递 | 10-K:2024财年年报
Moomoo AI 已提取核心信息
FedEx Corporation reported a decrease in revenue by 3% to $87.7 billion in 2024, primarily due to lower fuel surcharges, decreased volumes at FedEx Express and FedEx Freight, and reduced demand surcharges. Operating income rose by 13% to $5.6 billion, driven by the execution of the DRIVE program initiatives and a focus on revenue quality, which offset the impact of reduced demand and lower fuel surcharges. Net income increased by 9% to $4.3 billion, and diluted earnings per share grew by 11% to $17.21. The company also completed a significant migration to a cloud-based financial system for several operating companies. Capital expenditures decreased by 16% to $5.2 billion, reflecting reduced spending on package handling and ground support equipment. FedEx also continued its stock repurchase program, buying back $2.5 billion worth of shares. Looking ahead to 2025, FedEx expects revenue to increase, with a shift toward deferred service offerings and continued execution of cost reduction initiatives under the DRIVE program.
FedEx Corporation reported a decrease in revenue by 3% to $87.7 billion in 2024, primarily due to lower fuel surcharges, decreased volumes at FedEx Express and FedEx Freight, and reduced demand surcharges. Operating income rose by 13% to $5.6 billion, driven by the execution of the DRIVE program initiatives and a focus on revenue quality, which offset the impact of reduced demand and lower fuel surcharges. Net income increased by 9% to $4.3 billion, and diluted earnings per share grew by 11% to $17.21. The company also completed a significant migration to a cloud-based financial system for several operating companies. Capital expenditures decreased by 16% to $5.2 billion, reflecting reduced spending on package handling and ground support equipment. FedEx also continued its stock repurchase program, buying back $2.5 billion worth of shares. Looking ahead to 2025, FedEx expects revenue to increase, with a shift toward deferred service offerings and continued execution of cost reduction initiatives under the DRIVE program.
联邦快递公司报告称,由于燃料附加费减少,FedEx Express和FedEx Freight的运输量下降以及需求附加费的减少,营业收入在2024年下降了3%至877亿美元。由于DRIVE计划举措的执行和对营收质量的关注,运营收入增长了13%至56亿美元,这抵消了需求降低和燃料附加费减少的影响。净利润增长了9%至43亿美元,每股稀释收益增长了11%至17.21美元。该公司还针对几家运营公司完成了重大的云端财务系统迁移。资本支出下降了16%至52亿美元,反映出在包裹处理和地面支持设备上的支出减少。联邦快递还继续其股票回购计划,回购了价值25亿美元的股票。展望2025年,联邦快递预计收入将增加,转向递延服务提供,并继续在DRIVE计划下执行成本削减举措。
联邦快递公司报告称,由于燃料附加费减少,FedEx Express和FedEx Freight的运输量下降以及需求附加费的减少,营业收入在2024年下降了3%至877亿美元。由于DRIVE计划举措的执行和对营收质量的关注,运营收入增长了13%至56亿美元,这抵消了需求降低和燃料附加费减少的影响。净利润增长了9%至43亿美元,每股稀释收益增长了11%至17.21美元。该公司还针对几家运营公司完成了重大的云端财务系统迁移。资本支出下降了16%至52亿美元,反映出在包裹处理和地面支持设备上的支出减少。联邦快递还继续其股票回购计划,回购了价值25亿美元的股票。展望2025年,联邦快递预计收入将增加,转向递延服务提供,并继续在DRIVE计划下执行成本削减举措。
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Moomoo AI总结的信息由第三方人工智能模型基于资讯内容自动生成,不代表Moomoo Technologies Inc.("MTI")的任何立场,不构成与MTI及其关联公司有关的任何投资建议。受限于实现原理及技术发展水平,人工智能模型生成的内容可能存在数字、事实描述等偏差,您同意,如果您选择根据以上信息采取或不采取行动,您将自行承担风险。您同意MTI及其关联公司不为您使用以上信息所造成的任何损失或其他伤害负责。
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moomoo是Moomoo Technologies Inc.公司提供的金融信息和交易应用程序。
在美国,moomoo上的投资产品和服务由Moomoo Financial Inc.提供,一家受美国证券交易委员会(SEC)监管的持牌主体。 Moomoo Financial Inc.是金融业监管局(FINRA)和证券投资者保护公司(SIPC)的成员。
在新加坡,moomoo上的投资产品和服务是通过Moomoo Financial Singapore Pte. Ltd.提供,该公司受新加坡金融管理局(MAS)监管(牌照号码︰CMS101000) ,持有资本市场服务牌照 (CMS) ,持有财务顾问豁免(Exempt Financial Adviser)资质。本内容未经新加坡金融管理局的审查。
在澳大利亚,moomoo上的金融产品和服务是通过Moomoo Securities Australia Limited提供,该公司是受澳大利亚证券和投资委员会(ASIC)监管的澳大利亚金融服务许可机构(AFSL No. 224663)。请阅读并理解我们的《金融服务指南》、《条款与条件》、《隐私政策》和其他披露文件,这些文件可在我们的网站 https://www.moomoo.com/au中获取。
在加拿大,通过moomoo应用提供的仅限订单执行的券商服务由Moomoo Financial Canada Inc.提供,并受加拿大投资监管机构(CIRO)监管。
在马来西亚,moomoo上的投资产品和服务是通过Moomoo Securities Malaysia Sdn. Bhd. 提供,该公司受马来西亚证券监督委员会(SC)监管(牌照号码︰eCMSL/A0397/2024) ,持有资本市场服务牌照 (CMSL) 。本内容未经马来西亚证券监督委员会的审查。
Moomoo Technologies Inc., Moomoo Financial Inc., Moomoo Financial Singapore Pte. Ltd., Moomoo Securities Australia Limited, Moomoo Financial Canada Inc.,和Moomoo Securities Malaysia Sdn. Bhd.是关联公司。
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