Moomoo AIのまとめ
Ferrari delivered strong Q2 2024 results with net revenues rising 16.2% to €1.71B and net profit increasing 23.6% to €413M. Shipments grew by 92 units to 3,484 cars, driven by the Purosangue, Roma Spider and 296 GTS models. The product mix included 52% ICE and 48% hybrid models.The company issued €500M in 3.625% senior notes due 2030 and inaugurated its new e-building in June 2024, which will produce future Ferrari range with ICE, hybrid and electric powertrains, as well as strategic electrical components. EBIT margin improved to 29.9% from 29.7% YoY.Based on strong H1 performance, Ferrari raised its 2024 guidance, now expecting net revenues above €6.55B (previously >€6.4B), adjusted EBIT margin of ≥27.5% (previously ≥27%), and adjusted diluted EPS of ≥€7.90 (previously ≥€7.50). Industrial free cash flow is projected up to €0.95B.
Ferrari delivered strong Q2 2024 results with net revenues rising 16.2% to €1.71B and net profit increasing 23.6% to €413M. Shipments grew by 92 units to 3,484 cars, driven by the Purosangue, Roma Spider and 296 GTS models. The product mix included 52% ICE and 48% hybrid models.The company issued €500M in 3.625% senior notes due 2030 and inaugurated its new e-building in June 2024, which will produce future Ferrari range with ICE, hybrid and electric powertrains, as well as strategic electrical components. EBIT margin improved to 29.9% from 29.7% YoY.Based on strong H1 performance, Ferrari raised its 2024 guidance, now expecting net revenues above €6.55B (previously >€6.4B), adjusted EBIT margin of ≥27.5% (previously ≥27%), and adjusted diluted EPS of ≥€7.90 (previously ≥€7.50). Industrial free cash flow is projected up to €0.95B.
フェラーリは2024年第2四半期の結果を発表し、純収益は16.2%増の17.1億ユーロ、純利益は23.6%増の41300万ユーロとなりました。出荷台数は92台増の3,484車に達し、プーロサングエ、ローマスパイダー、296 GTSモデルの影響を受けました。製品構成はICEが52%、ハイブリッドモデルが48%を占めています。同社は2030年償還の3.625%優先債/シニア債を50000万ユーロ発行し、2024年6月に新しいeビルを開設しました。これにより、ICE、ハイブリッド、電気パワートレインを搭載した将来のフェラーリ範囲や戦略的電気部品を生産します。EBItマージンは前年同月比で29.7%か...すべて展開
フェラーリは2024年第2四半期の結果を発表し、純収益は16.2%増の17.1億ユーロ、純利益は23.6%増の41300万ユーロとなりました。出荷台数は92台増の3,484車に達し、プーロサングエ、ローマスパイダー、296 GTSモデルの影響を受けました。製品構成はICEが52%、ハイブリッドモデルが48%を占めています。同社は2030年償還の3.625%優先債/シニア債を50000万ユーロ発行し、2024年6月に新しいeビルを開設しました。これにより、ICE、ハイブリッド、電気パワートレインを搭載した将来のフェラーリ範囲や戦略的電気部品を生産します。EBItマージンは前年同月比で29.7%から29.9%に改善しました。強い上半期の業績に基づき、フェラーリは2024年の予想を引き上げ、現在は純収益が65.5億ユーロ以上（以前は6.4億ユーロ超）、調整後EBItマージンが27.5%以上（以前は27%以上）、調整後希薄化後EPSが7.90ユーロ以上（以前は7.50ユーロ以上）を見込んでいます。産業フリーキャッシュフローは最大で9.5億ユーロとなる見込みです。
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