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FedEx Corporation (FedEx) reported a decline in financial performance for the first quarter of 2025, with consolidated revenue slightly decreasing to $21,579 million from $21,681 million in the same period last year. The company's operating income fell by 27% to $1,080 million, and net income dropped by 26% to $794 million. Diluted earnings per share also decreased by 24% to $3.21. The Federal Express segment saw a 27% decrease in operating income, while the FedEx Freight segment experienced a 9% decline. The company attributed the weaker performance to a shift toward deferred services, higher operating expenses, and one fewer operating day, despite lower structural costs from efficiency initiatives. FedEx's business development was marked by the consolidation of FedEx Ground and FedEx Services into Federal Express, operating under a unified...Show More
FedEx Corporation (FedEx) reported a decline in financial performance for the first quarter of 2025, with consolidated revenue slightly decreasing to $21,579 million from $21,681 million in the same period last year. The company's operating income fell by 27% to $1,080 million, and net income dropped by 26% to $794 million. Diluted earnings per share also decreased by 24% to $3.21. The Federal Express segment saw a 27% decrease in operating income, while the FedEx Freight segment experienced a 9% decline. The company attributed the weaker performance to a shift toward deferred services, higher operating expenses, and one fewer operating day, despite lower structural costs from efficiency initiatives. FedEx's business development was marked by the consolidation of FedEx Ground and FedEx Services into Federal Express, operating under a unified air-ground express network. FedEx Freight continues as a separate subsidiary. Looking ahead, FedEx plans to modestly increase revenue through deferred service offerings, despite a challenging macroeconomic environment. The company will focus on reducing costs and increasing network flexibility through its DRIVE program and revenue quality initiatives. Capital expenditures for 2025 are expected to be approximately $5.2 billion, in line with 2024.
フェデックス・コーポレーション（FedEx）は、2025年第1四半期の財務業績が低下し、総収入は前年同期の2168100万ドルから2157900万ドルにわずかに減少しました。同社の営業利益は27％減の108000万ドル、当期純利益は26％減の79400万ドルに減少しました。希薄化後1株当たり利益も24％減の3.21ドルとなりました。フェデラル・エクスプレス部門の営業利益は27％減少し、一方、フェデックス・フレイト部門は9％減少しました。同社は、遅延サービスへのシフト、高い営業費用、営業日数の減少などが原因で業績が低下したと説明しています。しかし、効率化プロジェクトによる低い構造コストと相まって...すべて展開
フェデックス・コーポレーション（FedEx）は、2025年第1四半期の財務業績が低下し、総収入は前年同期の2168100万ドルから2157900万ドルにわずかに減少しました。同社の営業利益は27％減の108000万ドル、当期純利益は26％減の79400万ドルに減少しました。希薄化後1株当たり利益も24％減の3.21ドルとなりました。フェデラル・エクスプレス部門の営業利益は27％減少し、一方、フェデックス・フレイト部門は9％減少しました。同社は、遅延サービスへのシフト、高い営業費用、営業日数の減少などが原因で業績が低下したと説明しています。しかし、効率化プロジェクトによる低い構造コストと相まって、費用対効果の両面で低い業績にもかかわらず、フェデックスのビジネス展開はフェデックス・グラウンドとフェデックス・サービスの統合によって象徴され、統一された航空陸上エクスプレスネットワークの下で運営されるフェデラル・エクスプレスへと移行しました。フェデックス・フレイトは別の子会社として続行されます。今後、フェデックスは、遅延サービスの提供を通じて収入を控えめに増やす計画を立てています。困難なマクロ経済環境にもかかわらず、同社はコスト削減とDRIVEプログラムや収益品質の取り組みによるネットワークの柔軟性向上に焦点を当てる予定です。2025年の資本支出は、2024年と同様に約520億ドルになる見込みです。
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