被网友戏称为保时泰的汽车公司众泰变了，前不久高调宣布回归，而且否认了之前的高仿山寨路线，强调要自主研发、原创设计，并复产了T300车型。
不仅汽车领域回归，众泰还希望甩掉ST的帽子，该公司今天在互动平台上表示，公司目前正在评估摘帽相关事宜。
在过去的一两年中，ST众泰虽然深陷各种负面，但是公司股票却是A股的妖股，从2021年1月1日至2022年6月14日，ST众泰涨停天数多达113天，位居A股第一，名副其实“涨停王”。
截至今天收盘，ST众泰股价4.58元，下滑4.98%，不过该公司股价依然从2020年底的最低1.14元涨到了现在，上涨近4倍，2021年最高超过了9元。
在复产之后，众泰公司负责人曾在采访中表示，今后的众泰的车型都是原创，都是自主研发，不会再出现以往相像、模仿的情况。
今年6月份，ST众泰披露定增预案，拟募集资金总额不超过60亿元，投入到新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设项目及补充流动资金。
其中47.32亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，4.68亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金。
众泰汽车成立于2003年，是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，也是国内最大的车用仪表生产企业之一，旗下拥有众泰、江南、君马等自主品牌，产品覆盖SUV、轿车、MPV和新能源汽车四个细分市场。
