Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ:MULN) ("Mullen" or the "Company"), an emerging electric vehicle ("EV") manufacturer, today issues an update on testing and installation of Energy Management Modules ("EMM") on 40 Chevrolet Bolts within the Washington, D.C., city government's vehicle fleet.
The testing is being conducted in collaboration with Mullen Advanced Energy Operations ("MAEO"), which is a 51%-owned subsidiary of Mullen Automotive, with EV Technologies, LLC and Global EV Technology, Inc. as partners. The $680,000 contract was previously awarded by the District of Columbia, Washington, D.C., to EV Technologies, LLC for the purchase and installation of EMM units on Chevrolet Bolts with the D.C. city government's vehicle fleet.
The initial phase of contract execution requires vehicle calibration testing on a dynamometer. Mullen and EV Technologies' team of engineers were onsite in D.C. this week to perform the required tests, including the dyno testing, with the first wave of vehicles completed as planned. The phase two planned for next week includes the installation of the EMM units and a second dyno test before the vehicles are placed back into rotation for the D.C. city government to use with the EMM installed.
Previous testing has indicated that Energy Management Module ("EMM") technology substantially increases the driving range and efficiency of any electric vehicle. In March 2021, Element Materials Technology conducted specific vehicle testing on 2020 Chevy Bolts installed with EMM units, with test results indicating a calculated increase in range from 269 to 431 miles, which is a 60% increase in efficiency.
"I am very pleased with the progress the team has made this week executing the D.C. plan on time. We are expecting next week to have EMM units installed and vehicles back in rotation for the D.C. city fleet," said David Michery, CEO and chairman of Mullen Automotive.
電気自動車(「EV」)の新興メーカーであるマレン・オートモーティブ社(NASDAQ: MULN)(「Mullen」または「当社」)は本日、ワシントンDC市政府の車両群内の40本のシボレーボルトへのエネルギー管理モジュール(「EMM」)のテストと取り付けに関する最新情報を発表しました。
この試験は、ミューレン・オートモーティブの51%出資の子会社であるマレン・アドバンスト・エナジー・オペレーションズ(「MAEO」)と共同で、EV Technologies, LLCとグローバルEVテクノロジー社をパートナーとして実施しています。68万ドルの契約は以前、ワシントンDCのコロンビア特別区からEV Technologies, LLCに授与されました。これは、ワシントンDC市政府の車両でシボレーボルトにEMMユニットを購入して取り付けるためのものです。
契約執行の初期段階では、ダイナモメーターでの車両のキャリブレーションテストが必要です。マレンとEV Technologiesのエンジニアチームは今週、ワシントンDCの現場にいて、ダイナモテストを含む必要なテストを行いました。第1波の車両は計画どおりに完成しました。来週予定されているフェーズ2には、EMMユニットの設置と、DC市政府がEMMを取り付けた状態で使用できるように、車両をローテーションに戻す前の2回目のダイナモテストが含まれます。
以前のテストでは、エネルギー管理モジュール(「EMM」)技術により、あらゆる電気自動車の走行距離と効率が大幅に向上することが示されました。2021年3月、エレメントマテリアルズテクノロジーは、EMMユニットを取り付けた2020年のシボレーボルトについて特定の車両テストを実施しました。テスト結果によると、航続距離が269マイルから431マイルに増加し、効率が60%向上したと計算されています。
「今週、チームがワシントンDCの計画を予定通りに実行して進歩を遂げたことに非常に満足しています。来週、EMMユニットが設置され、ワシントンDCの都市車両がローテーションに戻る予定です」と、マレン・オートモーティブのCEO兼会長であるデビッド・ミシェリーは述べています。