国泰君安は、乗用車において、中期的な次元で価格と品質が同時に上昇するロジックが引き続き展開されると発表し、2024年の市場状況は引き続き年の後半期が前半期よりも良くなると予想し、自主的な整車+スマート化+新エネルギー化の三つの主要路線を推奨します。
智通财经APPによると、国泰君安は、乗用車において、中期的な次元で価格と品質が同時に上昇するロジックが引き続き展開されると発表し、2024年の市場状況は引き続き年の後半期が前半期よりも良くなると予想し、自主的な整車+スマート化+新エネルギー化の三つの主要路線を推奨します；重卡車と客車産業においては、2024年に国内市場の需要回復が重要であり、二輪車においては、海外需要状況が重要です。
国泰君安の主な見解は以下のとおりです：
国内市場：自主ブランドは戦国時代を迎える
輸出や需要更新により、国内の乗用車販売台数は着実に増加する見込みであり、自主ブランドの国産品が合弁企業の車両に代わる加速が予想され、中級市場（10-20万元）からハイエンド市場（20万元以上）に置き換わるようになります。Huaweiなどのブランドが異なる方法で新エネルギー車の競争に参入するにつれて、自主ブランドの内部の競争がますます激しくなるでしょう。
海外市場：中国製造業の海外進出が加速する
自動車メーカーはグローバルに加速し、燃料車は「一帯一路」国家がメインです。2024年以降、ロシア以外の地域でも貢献度が高まると予想され、新エネルギー車は引き続き欧州が主要な輸出先となるでしょう。部品メーカーは海外での工場建設モードを開始し、増加は主にメキシコ、および欧州からとみられています。
スマート・ドライブの推進が加速し、高圧高速電荷透過率は引き続き上昇する
エンド・ツー・エンド・ビッグモデルやBEV+Transformerモデルの段階的な適用に伴い、高度スマートドライブが技術面でますます改良され、四省令の試験指南書に従って、スマートドライブは一歩一歩商業化に向かって進んでいます。800v高圧高速充電器が中級市場に広がり始め、航続距離の不安をさらに解消し、電動化の新たな道を開いています。
リスク警告：乗用車の総販売台数が予想以下になるリスク、競争の激化による利益能力が予想以下になるリスク、海外ビジネスの利益能力が予想以下になるリスク。記事の出典