share_log

There Are Reasons To Feel Uneasy About Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Returns On Capital

Yuexiu Transport Infrastructure(HKG:1052)の資本収益率に不安を感じる理由があります

Simply Wall St ·  2023/12/13 17:16

長期的に倍増する株を見つけたい場合、どのような基盤的なトレンドを見るべきでしょうか?まず、増加している資本運用利回り(ROCE)を見ることが重要です。そして2番目に、資本運用が拡大していることです。つまり、利益を増加させるために投資しているビジネスであることを示しています。 Yuexiu Transport Infrastructure(HKG:1052)とそのROCEのトレンドを見ると、我々はあまり興奮しませんでした。資産運用利回り(ROCE)とは何ですか? ROCEを使用したことがない場合、これは、会社がビジネスに資本を投入して得られる「リターン」(税引前利益)を測定するものです。 アナリストは、次の式を使用して、Yuexiu Transport InfrastructureのROCEを計算します。資産の総額-流動負債に対する営業利益(EBIT)÷(CN¥36b-CN¥8.5b)0.058 = CN¥1.6b ÷(CN¥36b-CN¥8.5b)(2023年6月までの過去12か月間に基づく)したがって、Yuexiu Transport InfrastructureのROCEは5.8%です。絶対値では、低いリターンですが、インフラ業種の平均リターンである7.2%に近いです。Yuexiu Transport Infrastructureの最新の分析をご覧になってください。

Yuexiu Transport InfrastructureのROCEトレンドから何が分かりますか?

Yuexiu Transport InfrastructureのROCEについての予測を無料でご覧いただけます。

上記のグラフでは、Yuexiu Transport Infrastructureの前回のROCEを前回のパフォーマンスと比較していますが、将来はさらに重要です。

より具体的に言えば、ROCEは過去5年間で8.6%から下がっています。一方、ビジネスはより多くの資本を利用していますが、過去12ヶ月間の売上高においてはあまり重要ではなかったため、これは長期的な投資を反映している可能性があります。これらの投資からの収益が変化するまでには時間がかかる場合があります。ところで、流動負債と総資産の比率が24%に上昇したため、ROCEに影響を与えています。この増加がなければ、ROCEは5.8%以下になる可能性が高いです。比率は現時点ではあまり高くありませんが、特に高くなると、ビジネスに新しいリスク要素が発生する可能性があるため、注目する価値があります。.

総じて、Yuexiu Transport Infrastructureが自己ビジネスに再投資することに若干励まされている一方で、リターンが減少していることは認識しています。 さすがに直近5年間で株価がわずか0.3%しか上昇していないため、投資家がこれを今後考慮している可能性があります。 したがって、多角化を図る場合は、その他のオプションを検討することをお勧めします。

最後に、Yuexiu Transport Infrastructureで発見した3つの警告サインについて(そのうち1つが懸念されるもの)を学ぶことをお勧めします。

roce
SEHK:1052 Return on Capital Employed December 13th 2023

必要に応じて、ここでYuexiu Transport Infrastructureをカバーしているアナリストの予測を無料でチェックできます。

Yuexiu Transport InfrastructureのROCEトレンドから何が分かりますか?

Yuexiu Transport InfrastructureのROCEトレンドを見ると、自信を持つことができませんでした。 より具体的に言えば、ROCEは過去5年間で8.6%から下がっています。一方、ビジネスはより多くの資本を利用していますが、過去12ヶ月間の売上高においてはあまり重要ではなかったため、これは長期的な投資を反映している可能性があります。これらの投資からの収益が変化するまでには時間がかかる場合があります。

関連記事:エーカーズのエンジニアリング株式会社(EKK)の3つの警告サインに注目してください。この場合も同様で、流動負債と総資産の比率が24%に上昇したため、ROCEに影響を与えています。 この増加がなければ、ROCEは5.8%以下になる可能性が高いです。比率は現時点ではあまり高くありませんが、特に高くなると、ビジネスに新しいリスク要素が発生する可能性があるため、注目する価値があります。

まとめると、Yuexiu Transport Infrastructureが自己ビジネスに再投資することに若干励まされている一方で、リターンが減少していることは認識しています。 さすがに直近5年間で株価がわずか0.3%しか上昇していないため、投資家がこれを今後考慮している可能性があります。 したがって、多角化を図る場合は、その他のオプションを検討することをお勧めします。

最後に、Yuexiu Transport Infrastructureで発見した3つの警告サインについて(そのうち1つが懸念されるもの)を学ぶことをお勧めします。

必ずしも株主利益が最優先されるわけではないことに注意してください。 Yuexiu Transport Infrastructureが今後どうなるかは、今のところ不透明です。重要な概念について学ぶことが重要です。

健全な企業と良い財務統計、印象的なROEがある企業の無料リストを調べることで、優れた収益を持つ安定した企業を検索してください。

この記事についてフィードバックはありますか?記事の内容について懸念がありますか?直接お問い合わせください。あるいは、editorial-team(at)simplywallst.comにメールで問い合わせてください。
Simply Wall Stのこの記事は一般的なものであり、中立的な方法論を使用して、歴史的データやアナリストの予測に基づくコメントを提供しています。私たちの記事は金融アドバイスを意図したものではありません。株式の買い物や売り物の推奨にはならず、また、あなたの目的や財務状況を考慮していません。私たちは、根本的なデータに基づく長期的な分析を提供することを目指しています。ただし、私たちの分析には、最新の価格に影響を与える企業の発表や質的な資料を考慮していない場合があることに注意してください。Simply Wall Stは、言及された株式について何らかのポジションを持っていません。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
    コメントする