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Pacific Basin Shipping Limited's (HKG:2343) Shares Lagging The Market But So Is The Business

Pacific Basin Shipping Limited's (HKG:2343) Shares Lagging The Market But So Is The Business

太平洋航運有限公司(HKG: 2343)的股票落後於市場,但業務也是如此
Simply Wall St ·  02/13 18:02

太平洋航運有限公司(HKG: 2343)的市盈率(或 “市盈率”)爲4.4倍,目前可能會發出看漲信號,因爲幾乎一半的香港公司的市盈率大於9倍,甚至市盈率高於18倍也並不罕見。但是,市盈率之低可能是有原因的,需要進一步調查以確定其是否合理。

由於收益的回落幅度超過了近期的市場,太平洋航運一直非常疲軟。市盈率可能很低,因爲投資者認爲這種糟糕的收益表現根本不會改善。如果你仍然喜歡這家公司,那麼在做出任何決定之前,你會希望其盈利軌跡得到扭轉。或者至少,如果你的計劃是在失寵的時候買入一些股票,你希望收益下滑不會變得更糟。

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SEHK: 2343 對比行業的市盈率 2024 年 2 月 13 日
如果你想了解分析師對未來的預測,你應該查看我們關於太平洋航運的免費報告。

太平洋航運的增長趨勢如何?

太平洋航運的市盈率對於一家預計增長有限,而且重要的是表現不如市場的公司來說是典型的。

首先回顧一下,該公司去年的每股收益增長並不令人興奮,因爲它公佈了令人失望的74%的跌幅。這抹去了其在過去三年中的任何收益,總體每股收益幾乎沒有變化。因此,可以公平地說,該公司最近的收益增長一直不穩定。

展望未來,預計每股收益將下滑,根據關注該公司的八位分析師的說法,未來三年內每年收縮12%。同時,預計整個市場每年將增長16%,這描繪了一幅糟糕的景象。

有鑑於此,太平洋航運的市盈率將低於其他大多數公司是可以理解的。但是,從長遠來看,收益萎縮不太可能帶來穩定的市盈率。如果公司不提高盈利能力,市盈率有可能降至更低的水平。

太平洋航運市盈率的底線

通常,在做出投資決策時,我們會謹慎行事,不要過多地閱讀市盈率,儘管這可以充分揭示其他市場參與者對公司的看法。

我們已經確定,太平洋航運維持低市盈率,原因是其對收益下滑的預測不如預期。在現階段,投資者認爲,收益改善的可能性不足以證明更高的市盈率是合理的。除非這些條件有所改善,否則它們將繼續構成股價在這些水平附近的障礙。

話雖如此,請注意,太平洋航運在我們的投資分析中顯示出3個警告信號,其中一個不容忽視。

如果這些風險讓你重新考慮你對太平洋航運的看法,請瀏覽我們的高質量股票互動清單,了解還有什麼。

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