來源：金融界
曾經風光無限的互聯網大佬賈躍亭，如今卻面臨着"造車夢"徹底破滅的悲慘結局。這位在中國負債累累、"跑路"美國的企業家，歷經28年創業路、10年造車路，終究難逃"鬧劇"收場的命運。
賈躍亭的造車"豪賭"
2017年，樂視危機爆發，賈躍亭選擇離開中國，前往美國開啓新的創業征程。他將賭注押在了電動汽車這片"藍海"市場，成立法拉第未來（FF）公司，試圖通過造車重振事業。2021年7月，FF通過借殼方式登陸納斯達克，一度市值高達60億美元，賈躍亭的造車夢似乎觸手可及。
然而，好景不長。FF在資金、技術、管理等方面接連遭遇難題，股價持續下跌，市值不斷縮水。截至2022年5月6日，FF股價已降至0.041美元，市值僅剩176.2萬美元，相比巔峯時期暴跌超過99%。430億元人民幣的市值，如今已灰飛煙滅。FF先後收到納斯達克的退市警告和不合規通知，或將很快退市。
難解的債務困局
賈躍亭在中國的債務問題，一直是其難以擺脫的夢魘。據不完全統計，賈躍亭在國內的債務高達數百億元。儘管他聲稱已償還100多億美元債務，但在中國法律體系下的債務仍未得到妥善解決。
作爲曾經的互聯網明星企業家，賈躍亭的信用和聲譽受到嚴重質疑。他在美國申請個人破產保護，試圖重組債務，但這一舉措引發了國內債權人的不滿。賈躍亭雖否認只償還國外債務而漠視國內債權人利益的說法，但外界對其還債誠信仍存疑慮。FF的破產，無疑將使賈躍亭償債之路更加艱難。
重振乏力的賈躍亭
28年創業路，歷盡波瀾起伏，賈躍亭終究難逃"造車夢碎"的結局。回顧賈躍亭的創業歷程，他似乎總是在重複着相似的劇本：高舉理想大旗、規劃宏偉藍圖，但在執行過程中卻頻頻受挫，最終陷入財務和信任危機。從樂視到FF，賈躍亭難以擺脫"驚心動魄"的創業軌跡。
如今，賈躍亭的造車夢即將破滅，FF面臨退市邊緣，430億市值化爲烏有。這位昔日的互聯網大佬，能否再度崛起，恐怕要打上一個巨大的問號。