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绿源(02451)业绩交流会:2023年营利齐增 关键技术自主研发推动业绩新高峰

緑源(02451)の業績交流会:2023年に利益を増やして、主要技術の独自開発によって業績の新しい高みを推進する。

智通財経 ·  05/22 06:30

智通財経アプリによると、5月22日、市場が注目する新興香港株上場企業の一つである緑源集団控股(02451、以下「緑源」)は、2023年度の業績発表会を成功裏に開催しました。緑源の上級管理陣は、本会議に参加しました。これには、董事長兼CEOの倪捷、COOの胡継紅、CFOの陳国勝、副総裁の倪博元などが含まれました。近年、緑源の強力な成長効果と主要な競争優位性に鑑み、多くの著名な投資機関、シニアアナリストおよびメディアの注目を集めました。

現在、世界の電動二輪車市場が白熱化し、緑源が主要技術の独自研究開発能力と戦略的決断力により、売上高と粗利を2桁成長させました。特に注目すべき点は、緑源が2023年の売上高で50億8300万人民元の大台を初めて突破し、粗利は68億1000万人民元に達し、前年同期比21.4%の大幅な成長を達成したことです。また、緑源の販売規模の持続的な拡大と製品構成の質の向上のおかげで、同社の粗利率は年々上昇し、2022年の11.7%から着実に2023年の13.4%に上昇しました。

不確実性の高まる業界で、緑源は量と利益の両方を実現し、市場での激しい競争に対応する力強い健全な成長と持続可能な収益力を示しました。

「技術戦争」によって緑源の主要な競争優位が生まれた 「グローバル電動二輪車市場でますます激化する競争の中、緑源は主要な技術である電動機、電子制御、電池などを独自に開発し、精密な技術革新戦を通じて市場の突破口を開拓しています。」緑源グループの董事長でありCEOの倪捷氏は、決算説明会で強調しました。「2024年以降、戦略的な配置を深め、技術革新投資を増やして、製品構成を最適化し、海内外の市場の多様化ニーズに応えていきます。私たちは技術を基盤にビジネスを展開し、多くの不確実要因に直面しても、持続的成長と発展を遂げ続けます。」

主要技術の独自開発――「技術戦争」が緑源の主要な競争優位を生み出す

報告書によると、2023年、緑源は研究開発投資を大幅に増やし、前年比25.8%の高い伸びを見せました。年末時点で、緑源は約500件の特許を取得しており、特に発明の分野で業界をリードしています。

長年の技術蓄積と研究開発投資により、2023年に緑源は液冷2.0システム、電気化固体化システム、およびデジタル化バッテリー技術などの主要技術で重大なブレークスルーを達成しました。これらの措置により、ユーザーの耐久性に対する要求に応えるだけでなく、業界での技術リーダーシップを確立しました。さらに、緑源はIPD統合開発システムを導入し、フレームプラットフォーム化、動力プラットフォーム化、および部品汎用化などの創造的な手段により、開発効率と製造の組み立て効率を大幅に向上させました。これらの措置により、開発サイクルは20%短縮され、製造組み立て効率は30%向上しました。

主要技術のイノベーションにより、緑源によって推進されたこれらの技術を搭載した車種は市場に投入されたとたんにユーザーに熱烈な支持を受けました。2023年には、緑源が50以上の新しい電気自動車モデルをリリースし、Sシリーズ、Modaシリーズ、極影(キョクエイ/ピクチャー)シリーズ、INNOシリーズ、Colaシリーズ、Livaシリーズ、カルーズシリーズの7つの製品ラインをカバーしました。これらの車種は、多様な消費者の需要をすべてカバーしています。

とりわけ注目すべきは、年間ベストセラーモデルS70です。S70には、緑源が独自に開発したPCDS(Private Custom Design System)技術と革新的なデジタルバッテリー保護システムが搭載されています。これらの2つの最先端技術の完璧な組み合わせは、ユーザーに前例のないライディング体験を提供するだけでなく、デジタル化バッテリー保護技術の革新を通じて、バッテリーの安全性と耐久性を大幅に向上させ、寒い天候の条件下でもバッテリー容量の安定した出力を保証し、より安定した長距離走行距離を提供できます。データによると、S70は2023年度に20万近くの台数を出荷し、業界で注目される年間ヒット商品となりました。

中国西南市場を深くカバーし、サービスを提供するために、緑源は重慶に第四のインテリジェント製造基地を投資建設しました。将来的には、緑源の4つの製造基地の年間生産能力は1000万台を超え、市場カバー率と製造能力を飛躍的に向上させます。4つのインテリジェント製造基地は、製品開発から各数字化工場での生産データ統合管理まで、PDMとMESを研究開発しています。製品品質データの自動読取りと分析と組み合わせることで、各工場の品質状態と警告機能をリアルタイムに連結し、安全で知的な管理を実現し、生産プロセスを持続的に最適化し、生産効率を向上させ、各電気二輪車に高品質と高性能を提供します。

主要技術の再びの解決――「液冷現象」を再び創出する可能性があります。

「主要技術を自主的に研究開発することは、グリーンソースの技術革新の基本的な部分であり、グリーンソースは常に人々にとっての良好な移動の障害を解決するために取り組んでいます」とニージェは会議で会社が主力技術を自主的に研究開発することに重点を置いていることを強調しました。

アイリス・コンサルティングの「2024年中国の二輪電動車産業調査報告」によると、ユーザーの車の選択は総合的な評価プロセスを形成しています。ユーザーが車を選ぶときに最も関心を持っている10の要因の中で、耐久性が38.3%でトップになり、電池と航続距離が35.9%で続いています。知能化機能(31.7%)、ブレーキの安全性と安定性(29.1%)、快適性(27%)が上位5つになっています。各要素の差はわずかであり、すべての要素は顧客の検討範囲内にあります。

グリーンソースは、2019 年から、顧客を中心に構成される主要技術の研究開発パスを確立し、中国の2nd電動車、液冷電動車を発売しました。 液冷電動車は液冷と固体技術イノベーション、セラミックブレーキスチールワイヤタイヤなどの先進技術を採用しており、電動車の性能と品質を向上させ、快適で安全なライディングエクスペリエンスを提供しています。 加えて、グリーンソースは初めての電動二輪車の耐久性に関する基準を設定し、主要部品の品質保証を3倍から10倍に向上させました。液冷電動車は発売以来、1000万台以上の累計販売台数を達成し、その業績は「液冷現象」と称されています。

グリーンソースの主要技術研究開発マップは、時間の経過とともに大幅に拡大され、液冷電動機、固体電気システム、安全運転システム、デジタル電池保守システム、およびスマートコネクションシステムを含む5つのコアシステムを形成しました。これらの5つのコアシステムは、グリーンソースの技術開発の深層ロジックを明らかにし、車両の耐久性層、安全性と電池航続距離層、および知能化層の3つの技術レベルを明確に描き出しています。各レベルは、グリーンソースが卓越した性能と最先端の技術を追求することを示し、その電動車分野における技術的リーダーシップの地位をさらに確立しています。

燃料電池の安全性についての現在の社会の関心事に関して、ニージェはグリーンソースが独自に開発した「デジタルバッテリー保守システム」の研究開発成果について深く分析しました。 彼は、「このシステムは、各バッテリーに「スマート警報装置」を装備したかのようなもので、安全情報をクラウド共有することができ、データを具体的な使用レベルに沈めることができ、政府機能部門、企業、消費者が電池温度、電池の使用状況などの安全データを三者で協力して監視し予警することができます。」と強調しました。

グリーンソースは、今後、より緊密な協力関係を持つために各レベルの政府機能部門と協力して、スマートシティおよびスマート消防の背景で電池の安全性を向上させるために取り組んでいきます。

グリーンソースグループの執行役員兼CEO、フー・ジーホンは「2024年には、グリーンソースは、主要な技術開発成果をすべての中国人が共有できるように努力します。この成果には、デジタルバッテリテクノロジー、液冷技術などが含まれ、高・中・低の異なる製品マトリックスを形成し、市場で様々な顧客の要求を満たすことができます。業界関係者は、デジタルバッテリテクノロジー、液冷技術を搭載した製品は、ユーザーの痛みを軽減するため、新たな「液冷現象」を創造することが期待できる。」と述べました。

技術的な突破と製品マトリックスの完全化により、2023年にはグリーンソースのオフライン販売網は、中国本土の30の省級行政区の324の都市に広く展開されています。同時に、同社のグローバル市場展開も着実に進んでおり、製品はタイ、インドネシア、フィリピン、オーストラリア、および米州地域などの46か国および地域に輸出されています。2024年には、同社は、主要技術の優位性を十分に発揮し、多様化した中高速の二輪電動スクーターを国際市場に投入し、インドネシア、タイ、マレーシア、インドなどの主要な海外市場で現地化戦略を実施する予定です。

近年、車を10年以上使用する場合に利益をもたらす多数のサービス措置がグリーンソースによって次々と導入されています。これには、「24時間道路支援」と「20種類の無料サービス」などがあります。2024年には、同社は充電・換電やレンタカーなどのモデルを探索、実践し、プラットフォーム化されたアフターセールスサービスシステム、充電・換電モデル、レンタカーモデル、デリバティブなどの分野で多様なサービスエコシステムを拡大することを計画しています。

グリーンソースグループのエグゼクティブディレクター兼最高経営責任者であるフー・ジーホンは、「同社は、グローバルな電動車市場の成長機会を積極的に追求し、生産能力を拡大し、国内外の市場シェアを拡大しています。同時に、グリーンソースは、主要技術を自主的に研究し続け、製品競争力と技術のリーダーシップを確保することで、投資家に長期的な安定的回収を提供し、卓越した業績を社会と株主に還元することを約束します」と述べました。

2024年、工業和信息化部の「電動自転車用リチウムイオン蓄電池の安全技術規範」(GB 43854-2024)が義務化されると、二輪電動車産業は高品質発展の新時代に入ります。同時に、上海、浙江などの全国各地が、「大規模な設備更新および消費財の旧機器から新製品への更新を促進する」という通知を発行し、二輪電動車企業が旧式の二輪電動車の更新を促進するために積極的に古いものを交換できるプロジェクトへ参加することを奨励しています。

2024年、緑源電動車は優れたキーテクノロジーと優秀な製品品質を持ち、産業や消費政策の促進により、激しい市場競争の中で再びリードする可能性があり、新しい業績を達成することができるでしょう。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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