5月28日，招商轮船公告，拟分拆所属子公司中外运集装箱运输有限公司（下称“中外集运”）、广州招商滚装运输有限公司（下称“招商滚装”），通过与安通控股进行重组的方式实现重组上市。
安通控股拟通过发行人民币普通股股票并支付现金（如有）的方式收购中外集运、招商滚装若干股权。
分拆前，招商轮船直接持有中外集运 100%股权、招商滚装 70%股权。分拆完成后，安通控股将成为二者的控股股东。
不过，本次交易尚处于筹划阶段，标的具资产体情况、交易价格等并未确定。因构成重大资产重组，安通控股股票自今日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
从此次重组的标的情况来看，招商轮船去年年报显示，中外集运主要从事远洋货物运输业务，报告期内公司自有集装箱船舶 19 艘、租赁船舶 10 艘，控制运力 45,232标准箱。根据 Alphaliner 数据，公司船队运力排名全球第 33名。各航线全年累计承运重箱 96.73 万 TEU，同比增加 12%。
不过中外集运财务面平平，营业收入 258.81亿元，营业成本 191.77亿元；货币资金49.53亿元，短期借款49.90亿元。
另一标的招商滚装，主要通过深圳招商滚装运输有限公司从事专业化汽车滚装运输业务，在船队规模、物流网络、市场占有率、核心客户方面位居国内滚装行业领先地位。去年招商滚装完成江海水运量 87.61 万辆，完成外贸货代运量 25.7 万方，完成外贸自营运量 130.58 万立方。
而安通控股业务以集装箱航运物流为核心，通过整合水路、公路、铁路等运输资源，为客户提供集装箱全程物流解决方案。从业务上来看，若上述重组完成，那么安通控股与上述两家标的将在业务上发挥协同效应。
值得一提的是，目前安通控股并无实控人，一季报显示前十大股东名单中，福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）为大股东、招商局港口集团股份有限公司为第三大股东，持股比分别为11.39%、6.83%。其中，安通控股大股东隶属招商局港口集团股份有限公司，出资占比33.33%。
不过受集运市场供需失衡，一季度安通控股营收16.16亿元，同比下降4.18%；归母净利润5120.45万元，同比下降37.98%。