瑞银发布研究报告称，维持北京首都机场（00694）“买入”评级，下调2024年至2026年的每股盈利至0.04元、0.13元及0.26元，主因2024年至2026年的人均免税消费下调至200元、210元及220元。因为加权平均资本成本由11.1%降至10.6%和免税业务低过预期导致每股收益下调，目标价由3.22港元升至3.31港元。
报告中称，公司在出席其投资论坛时表示，公司4月国内及国际日均飞机起降架次回復至2019年水平的120%及70%。飞机起降架次的恢复将比旅客量高出5%至10%。另外，公司预计航空收入将稳步提升，而免税收入则面临很大的不确定性，因为人均免税消费仅为180至190元人民币（下同）。公司亦提及，其目标是加快国际航班的恢复速度，国际航班在2024年的客运量将达到客运量的25%，并预计未来2至3年内，首都机场每年将有约5亿元的资本支出。
瑞銀髮布研究報告稱，維持北京首都機場（00694）“買入”評級，下調2024年至2026年的每股盈利至0.04元、0.13元及0.26元，主因2024年至2026年的人均免稅消費下調至200元、210元及220元。因爲加權平均資本成本由11.1%降至10.6%和免稅業務低過預期導致每股收益下調，目標價由3.22港元升至3.31港元。
報告中稱，公司在出席其投資論壇時表示，公司4月國內及國際日均飛機起降架次回復至2019年水平的120%及70%。飛機起降架次的恢復將比旅客量高出5%至10%。另外，公司預計航空收入將穩步提升，而免稅收入則面臨很大的不確定性，因爲人均免稅消費僅爲180至190元人民幣（下同）。公司亦提及，其目標是加快國際航班的恢復速度，國際航班在2024年的客運量將達到客運量的25%，並預計未來2至3年內，首都機場每年將有約5億元的資本支出。
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