国联证券观点如下：智通財經APP獲悉，國聯證券發佈研究報告稱，《智能網聯汽車准入和上路試點通知》發佈，高階智能駕駛功能標準清晰，產品有望加速落地。一方面，本次試點提升了高級別自動駕駛的重要性，高階智駕功能有望成爲C端車型銷售勝負手，Robotaxi有望加速形成閉環。整車方面，智能駕駛功能領先且具備L3級別功能試點資格的整車廠有望充分收益，零部件方面，重點推薦核心智能化零部件標的。
投資建議：整車重點推薦比亞迪(002594.SZ)、宇通客車(600066.SH)、長安汽車(000625.SZ)等，零部件重點推薦電連技術(300679.SZ)、伯特利(603596.SH)、德賽西威(002920.SZ)等。
事件：2024年6月4日，工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部組織專家對首次集中申報的方案進行了初審和擇優評審，研究確定了9個進入試點的聯合體。
國聯證券觀點如下：
智能網聯汽車准入和上路通行試點，高階智駕標準有望落地
本次試點測試聚焦在L3及L4級別自動駕駛功能的測試。從政策內容來看，本次試點主要加強以下方面的工作：(1)基於試點實證，在法律法規、管理政策和標準體系上形成對應標準，加快推進智能網聯汽車測試驗證、安全評估等支撐能力建設。(2)加快各部門、各地方橫向協同、縱向聯動的安全管理工作機制，爲後續高階智能駕駛應用打通機制通道。政策加速落地有望帶動高階智能駕駛功能的推進，同時法規與標準有望明確功能邊界。
智能網聯功能試點完成後，消費者端和運營端均有望受益
本次試點共分爲五個階段，分別是試點申報、產品准入試點、上路通行試點、試點暫停與退出、評估調整。完成定點測試後，2B端和2C端均有望受益，C端來看，取得准入的智能網聯汽車產品，在登記後可以於限定區域內開展上路通行試點，高階智能駕駛功能有望成爲銷量差異點;B端來看，需要完成車型登記和對應業務的運營資質驗證，Robotaxi有望加速形成閉環。
具備L3牌照的車企可以進入試點，持有牌照車企有望功能加速
企業L3測試牌照爲試點的關鍵。依據《智能網聯汽車道路測試與示範應用管理規範(試行)》，企業取得相應測試牌照，主要應用於產品研發過程，通過開展實際道路測試，驗證產品在實際道路交通運行環境下的安全性。本次進入試點的車企主要包括長安汽車、比亞迪、廣汽、上汽、北汽、一汽、上汽紅巖、宇通客車和蔚來汽車，均爲具備L3牌照的車企。其他具備L3牌照的車企，需要與車型的使用主體組成聯合體，完成後續申報工作。
風險提示：智能駕駛功能落地速度不及預期;智能駕駛政策後續推進速度不及預期。