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Digitale Schiene Deutschland Selects Aeva to Supply LiDAR for the AutomatedTrain Project

Digitale Schiene Deutschland Selects Aeva to Supply LiDAR for the AutomatedTrain Project

Digitale Schiene Deutschland选择Aeva为AutomatedTrain项目提供激光雷达
Aeva Technologies ·  06/17 00:00

Aeva的4D激光雷达可以更快、更可靠地检测围绕火车轨道的障碍和隐患,实现安全自动化。

加利福尼亚州山景城--(BUSINESS WIRE)--Aeva(NYSE:AEVA)是下一代传感与感知系统的领导者。今天,该公司宣布,行业板块(Digitale Schiene Deutschland)借助Aeva的4D激光雷达技术将支持自动化列车项目的最先进感知和定位。行业板块由DB InfraGO AG管理,是德国国家铁路运营商Deutsche Bahn的一部分。Digitale Schiene Deutschland是行业板块,由德国国家铁路运营商Deutsche Bahn的DB InfraGO AG管理。在AutomatedTrain项目中,德国联邦经济事务和气候行动部与包括西门子移动性和博世工程在内的十个合作伙伴合作,旨在到2026年创建和试验无人驾驶、全自动的乘客列车调度和停车功能。为了实现这个目标,两辆区域型列车将配备智能传感技术,包括激光雷达,以实现全自动化并对障碍物做出反应,类似于自动驾驶汽车。

(图表: Business Wire)

(图表: Business Wire)

AutomatedTrain项目由德国联邦经济事务和气候行动部资助,并与包括西门子移动性和博世工程在内的十个合作伙伴合作,旨在到2026年创建和试验无人驾驶、全自动的乘客列车调度和停车功能。为了实现这个目标,两辆区域型列车将配备智能传感技术,包括激光雷达,以实现全自动化并对障碍物做出反应,类似于自动驾驶汽车。

Digitale Schiene Deutschland的Technical Project Lead Of AutomatedTrain,Dr. Christian Hauswald表示:"Aeva的高分辨率激光雷达传感器以及紧凑的外形和先进的技术成熟度是我们决定在自动化列车项目中使用Aeva的原因。我们正在使用最先进的技术,并很高兴能够与Aeva合作,在这个项目中提供一流的自动化列车技术,他们与我们分享完全自动化列车的愿景。"

Aeva的FMCW(Frequency Modulated Continuous Wave)4D激光雷达传感器提供了长距离性能和高分辨率,以及即时检测速度的能力。速度检测使列车能够立即看到轨道周围的运动和非运动物体,更快更可靠地检测潜在障碍和危险。此外,Aeva独特的定位能力允许在GPS信号不可靠的区域(包括隧道和高楼峡谷)实时估计列车的运动,提供六自由度的准确定位。

Aeva的业务拓展高级经理Jakub Zimny表示:"Digitale Schiene Deutschland及其合作伙伴正在进行大规模的转型,以现代化铁路行业,并将为整个行业设定自动化列车运营的标准。我们很高兴能够与他们合作,为下一代传感与感知技术,创造一个安全、可靠的平台,可以扩展来满足整个行业的需求。"

关于Aeva Technologies, Inc.(纽交所:AEVA)

Aeva的宗旨是将下一波感知技术带到从自动驾驶到工业机器人、消费电子、消费者健康、安防及其他广泛的应用领域。Aeva通过将所有关键LiDAR元件集成到一块硅光子芯片中的紧凑模块中,利用其突破性的传感和感知技术改变自主驾驶。Aeva 4D LiDAR传感器能够独特地检测瞬时速度和3D位置,从而使像车辆和机器人等自主设备能够做出更加智能和安全的决策。更多信息,请访问 www.aeva.com,或者关注我们的。www.aeva.com,或通过以下方式联系我们:X或。LinkedIn.

Aeva、Aeva标志、Aeva 4D激光雷达、Aeva Atlas、Aeries、Aeva Ultra Resolution、Aeva CoreVision和Aeva X1是Aeva,Inc.的商标/注册商标。保留所有权利。第三方商标为其各自所有者的财产。本新闻稿包含某些前瞻性声明,这些前瞻性声明通常通过“相信”、“项目”、“期望”、“预计”、“估计”、“有意”、“策略”、“未来”、“机会”、“计划”、“可能”、“应该”、“将要”、“将继续”、“很可能导致”及类似表达方式来识别。前瞻性声明是关于未来事件的预测、预测和其他声明,这些事件基于当前的期望和假设,并因此面临风险和不确定性。本新闻稿中的前瞻性声明包括我们对产品特性、性能和与Digitale Schiene Deutschland的关系的信仰。许多因素可能导致实际未来事件与本新闻稿中前瞻性声明不同,包括但不限于:(i)Aeva是一家早期公司,有历史经营亏损的记录,并可能永远无法实现盈利能力,(ii)Aeva的有限经营历史,(iii)实施业务计划、预测和其他预期事项以及识别和实现其他机会的能力,(iv)Aeva产品被选中用于OEM产品的能力,(v)需要用于商业计划的成本和成本,(vi)我们的订单簿估计中包括的任何计划客户,包括我们将完成此类测试和验证或者我们将获得任何账单或与此类计划相关的预期收入,并没有保证或保证,(vii)其他重大风险和会影响我们财务业绩的重要因素。请参阅我们向SEC提交的文件,包括我们最新提交的10-Q和10-K表格。这些文件确定并解决了其他重要风险和不确定性,这些风险和不确定性可能导致实际事件和结果与前瞻性声明所包含的内容有所不同。前瞻性声明仅代表发表之日的情况。请注意不要对前瞻性声明过分依赖,Aeva不承担任何义务,也没有打算更新或修订这些前瞻性声明,无论是因为新信息、未来事件还是其他原因。 Aeva不保证其将实现其期望。

前瞻性声明:

本新闻稿包含某些前瞻性声明,这些前瞻性声明是根据联邦证券法的规定进行的。这些前瞻性声明通常通过"相信"、"计划"、"期望"、"预测"、"估计"、"意图"、"战略"、"未来"、"机会"、"计划"、"可能"、"应该"、"将"、"会"、"将被"、"将持续"、"可能会达到的结果"和类似表达方式予以辨识。前瞻性声明是关于未来事件的预测、预测和其他声明,这些事件基于当前的预期和假设,因此受到风险和不确定性的影响。本新闻稿中的前瞻性声明包括我们对产品功能、性能和与行业板块的关系的信念。许多因素可能导致实际未来事件与本新闻稿中的前瞻性声明有所不同,包括但不限于:(i)Aeva是一家处于早期阶段的公司,有开支历史,可能永远无法实现盈利,(ii)Aeva的运作历史有限,(iii)实施业务计划、预测和其他期望并鉴别和挖掘附加机会的能力,(iv)Aeva能否使其产品被选入OEM产品中,(v)以便进行商业计划所需的生产量和费用,(vi)未保证或保证我们的任何客户(包括我们在摆盘估算中包含的任何程序)将会完成此类测试和验证,或者我们将会收到任何有关该计划的预计帐单或收入,(vii)其他重要风险和可能影响我们财务业绩的重要因素。请参阅我们向SEC的提交,包括我们最近的10-Q和10-K表格。这些文件确定并解决了其他重要的风险和不确定性,可能导致实际事件和结果与前瞻性声明所含的事件和结果不同。前瞻性声明仅在发表时有效。读者被告知不要过多地依赖前瞻性声明,Aeva不承担任何义务,也不打算更新或修订这些前瞻性声明,无论是因为新信息、未来事件还是其他原因。Aeva不保证其会实现其期望。

媒体:
Michael Oldenburg
press@aeva.ai

投资者:
Andrew Fung
investors@aeva.ai

来源:Aeva Technologies,Inc。

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