In a recent development, Vietnamese electric vehicle (EV) manufacturer VinFast Auto Ltd. (NASDAQ:VFS) has announced a three-year delay in the construction of its US factory, further complicating its global expansion plans.
What Happened: VinFast has also scaled down its annual sales target from 100,000 to 80,000 units, Bloomberg reported on Monday. The postponement of the North Carolina factory, declared on Saturday, is likely to exert additional strain on the company's sales forecast.
Tyler Manh Dung Nguyen, Chief Market Strategist at Ho Chi Minh City Securities Corp., characterized the U.S. market as "tough" for VinFast, particularly in light of the ongoing consumer transition from full EVs to hybrid vehicles. He further stated that the absence of a U.S. manufacturing facility could present additional obstacles for VinFast in the face of stiff competition in the EV sector.
The U.S. auto market has been a challenging terrain for several automakers, including EV startups. Despite VinFast's optimism in achieving its sales target, Ken Foong, a Bloomberg Intelligence analyst, cautioned that the company's 2024 outlook might be subject to further downgrades, given that its sales target for the second half of 2024 suggests a 168% surge from the first half of the year.
Earlier, VinFast's debut EVs in North America were met with negative feedback due to software and other issues, resulting in a recall of all 999 VF8 SUVs shipped to the US. Despite these setbacks, the company remains unfazed and plans to concentrate on "a more selective group of potential markets" and expand into Indonesia, India, and the Philippines.
Why It Matters: Previously, VinFast had shown confidence in the U.S. EV market due to the higher demand for EVs and supportive regulations. The company had planned to start operations in its North Carolina factory in 2025, which was expected to produce up to 150,000 vehicles a year in its first phase.
Additionally, VinFast was reportedly seeking a $250 million bank loan to finance the construction of a new assembly plant in Subang, Indonesia, highlighting its ambitions to expand its regional footprint and compete in the global EV market.
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最近、ベトナムの電気自動車（EV）メーカーであるVinFast Auto Ltd.（NASDAQ：VFS）は、米国工場の建設に3年間の遅延が発表され、グローバルな拡大計画がさらに複雑になったことを発表しました。
何が起こったか：ブルームバーグによると、VinFastは月曜日に販売年間目標を100,000台から80,000台に縮小しました。土曜日に発表されたノースカロライナ工場の延期は、同社の販売予測に追加的な圧力をかける可能性があります。
ホー・チ・ミン市証券会社のチーフマーケットストラテジストであるTyler Manh Dung Nguyen氏は、EVからハイブリッド車に消費者が移行するなか、北米市場がVinFastにとって「厳しい」と述べました。また、米国での製造施設の不在は、競争の激しいEVセクターでVinFastに追加の障害をもたらす可能性があると述べました。
EVスタートアップを含む複数の自動車メーカーにとって、米国の自動車市場は厳しい地盤です。VinFastが販売目標を達成することに対する楽観論にもかかわらず、ブルームバーグ・インテリジェンスのアナリストであるKen Foong氏は、2024年の同社の見通しについて、2024年下半期の販売目標が年初の半分から168％以上増加することから、さらなるダウングレードの可能性があると警告しています。
以前、VinFastは、EVの需要が高く、支援的な規制があるため、米国のEV市場に対して自信を示していました。同社は、最初の段階で年間150,000台の車両を生産する見込みであった、ノースカロライナ工場での運営を2025年に開始する予定でした。しかし、北米での初のEVの評判はソフトウェアやその他の問題があったため否定的なものであり、米国に出荷された999台のVF8 SUV全てがリコールされました。それにもかかわらず、同社は沈着冷静で、「より選択的な潜在市場のグループ」に注力して、インドネシア、インド、フィリピンに進出する計画を立てています。
かつて、VinFastは、EVの需要が高く、支援的な規制があるため、米国のEV市場に対して自信を示していました。同社は、最初の段階で年間150,000台の車両を生産する見込みであった、ノースカロライナ工場での運営を2025年に開始する予定でした。
さらに、VinFastは、新しいアセンブリ工場の建設を資金調達するために2,500万ドルの銀行融資を求めていると報じられており、地域別に足跡を広げ、グローバルなEV市場で競合する野望を示しています。
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