智通财经APP获悉，富瑞发布研究报告称，因比亚迪股份(01211)近期订单走势强劲，特别是DM5.0型号，所以上调2024财年销量预测，由360万辆上调至380万辆，全年盈利预测亦上调至344亿元人民币(下同)。该行亦升该股H股目标价，由268港元升至300港元，维持“买入”评级。
该行提出，虽然平均售价较低及出口销量占比下跌等负面因素影响次季的盈利，惟料次季每辆车的纯利因较低的研发支出而改善至8,000元，所以预计比亚迪次季的纯利将同比升25%至85亿元。富瑞提及，公司在海外扩充的计划不变，今年的出口目标维持在40万至50万辆，而上半年的出口付运录20万辆。欧洲仍然是比亚迪主要的战略市场，临时关税相信会征收每辆车额外2万元，由公司及经销商摊分。该行引述管理层指，在欧洲市场其策略是抢夺日本及韩国等海外品牌的市占。
智通財經APP獲悉，富瑞發佈研究報告稱，因比亞迪股份(01211)近期訂單走勢強勁，特別是DM5.0型號，所以上調2024財年銷量預測，由360萬輛上調至380萬輛，全年盈利預測亦上調至344億元人民幣(下同)。該行亦升該股H股目標價，由268港元升至300港元，維持“買入”評級。
該行提出，雖然平均售價較低及出口銷量佔比下跌等負面因素影響次季的盈利，惟料次季每輛車的純利因較低的研發支出而改善至8,000元，所以預計比亞迪次季的純利將同比升25%至85億元。富瑞提及，公司在海外擴充的計劃不變，今年的出口目標維持在40萬至50萬輛，而上半年的出口付運錄20萬輛。歐洲仍然是比亞迪主要的戰略市場，臨時關稅相信會徵收每輛車額外2萬元，由公司及經銷商攤分。該行引述管理層指，在歐洲市場其策略是搶奪日本及韓國等海外品牌的市佔。
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