恩智浦の2Qの売上高は、前年同期比で5％以上の低落となり、自動車ビジネスの収益は7％以上低下しました。恩智浦は3Qの売上高の中央値が予想を下回っていて、売上高は8％以上低下する可能性があるため、2Qと比較して加速度的に下落しました。
オランダの半導体チップの設計と製造会社$NXP セミコンダクターズ (NXPI.US)$前四半期の売上高は予想に合ったが、今期の売上高は予想を超えるほど減少し、主力のビジネスが車の需要減速や地政学的リスクの増加の影響を受けていることが明らかになった。
7月22日の月曜日、アフターマーケットで取引されているナスダック上場の恩智浦株が、決算発表後に急落しました。月曜日の株価は約5.4％上昇しましたが、市場後に8％以上下落しました。
恩智浦の最新の業績発表によると、今年の2Qの売上高は31.3億ドルで、前年同期比で5.2％減少し、ほぼアナリストの予想通りです。1Qに比べ0.2％増加しています。2Qの非GAAP水準の希釈後1株当たり純利益は3.20ドルで、前年同期比で6.7％減少し、前期から1.2％減少しており、予想通りです。
非GAAP水準では、恩智浦の2Qの粗利益は1.833億ドルで、前年同期比で5％減少し、粗利率は58.6％で、前年同期の58.4％よりわずかに高くなっています。非GAAP水準では、営業利益は10.71億ドルで、前年同期比で7.3％減少し、営業利益率は34.3％で、前年の2Qの35.0％より低いです。
事業部別に見ると、恩智浦の最大の収益源である自動車ビジネスの2Qの売上高は1.728億ドルで、前年同期比で7.4％減少し、1Qの1.3％より大幅に下落し、自動車産業の落ち込みを反映しています。
業績予想面では、恩智浦は非GAAP水準で、3Qの売上高は3.15億～3.35億ドルの範囲で、中央値は3.25億ドルと予想されています。一方、アナリストの予想は指標範囲の上限である3.35億ドルに位置しています。この指標に基づくと、3Qの恩智浦の売上高は加速度的に下落する可能性があり、最大で前年同期比8.2％減少し、最小で2.3％以上の減少が予想されます。
GAAP水準では、3Qの希釈後1株当たり利益（EPS）は2.60ドルから3.01ドルと予想されており、前年同期と同等または13.6％減少する予測がされています。これはアナリストの予想である3.09ドルを下回っています。
非GAAP水準では、恩智浦は3Qの調整後営業利益を1.077億～1.277億ドルの範囲で、中央値は1.141億ドルと予想しています。これはアナリストの予想である1.17億ドルよりも低いです。
非GAAP水準では、恩智浦は3Qの調整後粗利率を58％から59％の範囲で、中央値はアナリストの予想の58.5％と同じ予想をしています。
NXP SemiconductorのCEOであるKurt Sieversは、決算発表後に恩智浦の2Qの業績と3Qの展望を引用しながら、恩智浦がビジネスサイクルの低迷期を成功裏に乗り切ることができたと述べ、四半期毎の前年比成長を回復することを予想しています。
一部のコメントはSieversさんの発言を疑問視し、恩智浦の成長ストーリーにまだ信頼が置けないと主張しています。Sieversさんが言及したこのビジネスサイクルの低迷期の背後には何があるのでしょうか？彼らはどのように勢いを維持するのでしょうか？
恩智浦は2Qに自動車エコシステム構築に力を入れると報じられました。恩智浦は5月に中国で開催された自動車エコシステム技術サミットで、中国の自動車生態系の構築を加速し、様々な協力者と協力して今後の自動車イノベーションを推進していくと発表しています。
恩智浦は中国に自動車用のエレクトロニクスアプリケーション技術能力開発センターを設立し、中国の顧客の要求に応じた技術開発を推進しています。さらに、恩智浦は天津に人工知能アプリケーションイノベーションセンターを設立し、今年4月には人工知能のイノベーション実践プラットフォームクラウドラボを起動しました。後者は、恩智浦半導体の世界初の全オンライン実験室です。
恩智浦は、2Qの業績と3Qの予想に基づいて、恩智浦はビジネスのサイクル的な低迷期を乗り越え、四半期毎の前年比成長を回復することができたと述べたNXPセミコンダクターズのCEO Kurt Sieversは、中国のエコシステムでの成長を促進するためにクラウドラボの支援を受ける予定です。グローバルなリソース、先進的な視点、システム的な考え方を活用して、中国の顧客やパートナー、特に中小企業の顧客の成長に加速度的に取り組み、彼らの製品開発とイノベーションの成果を実現します。
6月、恩智浦はドイツの自動車部品メーカーであるZF Friedrichshafen AG（ZF）と協力し、次世代のSiCトラクションインバーターソリューションを開発することを発表しました。ZFは、恩智浦の先進的なGD316x高電圧絶縁ゲートドライバを採用し、次世代の純電気自動車で800 VとSiCパワーデバイスを採用する速度を加速することになります。
同じ6月、恩智浦はVanguard International Semiconductor Corp.との提携を発表し、合弁会社VisionPower Semiconductor Manufacturing Company Pte Ltd（VSMC）を設立する計画を発表しました。この会社は、シンガポールに300nm半導体ウエハー生産工場を建設し、130nmから40nmまでの混合信号、電力管理、アナログ製品をサポートし、車両、産業、消費者、およびモバイル端末市場を対象とする予定です。恩智浦は、合弁会社が台湾の半導体製造会社TSMCから認可された下部産業技術を取得する計画であるとしています。
編集/Somer